La carrera de apertura dio indicios de una forma de entretenimiento que es de interés para personas que no son entusiastas de los deportes, cree el periodista de F1 de Iltalehti, Juuso Taipale.
Comenzaba una nueva era en las fórmulas. EPA/POA
Un video recopilatorio de la carrera inaugural de la temporada de F1. Las carreras de Fórmula 1 se pueden ver en Elisa Entertainment Viaplays y V sport channel.
La temporada de F1 tuvo un comienzo perfecto. Los fanáticos obtuvieron más de lo que se atrevieron a soñar.
Las nuevas reglas demostraron su valor. Puedes competir en la pista. Ferrari volvió como ganador. Mercedes está en problemas.
Aquí, atrévete a soñar con volver a las fórmulas como tema habitual de conversación en las mesas de café.
Se esperaba mucho de los nuevos coches. No hay necesidad de estar decepcionado.
El diseño de los juegos actuales es agradable a la vista. En particular, las nuevas llantas de 18 pulgadas llaman la atención.
Las reformas eran visibles a simple vista. Conducir conductores era una recuperación cuando los autos no avanzaban por la pista excepto cuando estaban pegados.
Alguien podría decir que aquí había una manera anticuada de hacer las cosas.
Los cambios aerodinámicos facilitaron el seguimiento de los anteriores, casi abrazados al remolque. Fue útil en los intentos de derivación.
Saltar todavía no es fácil. Pero ese nunca fue el objetivo de los cambios de reglas.
Los nuevos cambios en las reglas también mezclaron el equilibrio de poder de manera gratificante.
Ferrari, Red Bull y Mercedes siguen siendo los tres mejores equipos de la serie. Así que nada ha cambiado en ese sentido.
Sin embargo, el rey de la era híbrida ha sido despojado de su corona. Mersu es una cazadora, por una vez.
El fin de semana de carreras en Bahrein fue pésimo para los estándares de Silver Arrow. Lewis Hamilton logró una considerable racha ganadora al subir al podio gracias a las dramáticas rondas finales.
Sin embargo, Mersu se ve obligada a enfrentarse a la verdad. W13 no es un juego de nivel de campeonato.
Vista extraña. Lewis Hamilton tuvo que torcerse en la pista contra Alfa Romeo. POA
El problema de la flecha plateada llamó la atención de todo el mundo a más tardar el domingo. En la fábrica del equipo, seguramente ya se detectó en las pruebas de invierno. Así que no hay necesidad de dudar ni por un segundo que la fábrica en Brackley se esforzará al máximo para rectificar la situación.
Aún así, eso puede no ser suficiente. ATR, que fuma el trabajo de desarrollo, limita la creatividad de los ingenieros. Ahora el conejo tiene que tirar del sombrero, porque el problema no es pequeño.
A la espera de un milagro, los dos mejores equipos quieren maximizar sus resultados. Bajo el cielo estrellado de Sakhir, uno lo logró, el otro no.
No hace falta decir que todos querían ver a Ferrari volver a la victoria.
Charles Leclerc recibió su crédito hace tres años. En ese momento, el viaje del Mónaco hacia la victoria se vio interrumpido de manera sentida por un problema técnico.
Charles Leclerc se inscribió en la Copa del Mundo. POA
Ahora el monstruo de la electrónica se deslizó en otros autos. No es que Leclerc necesitara ayuda.
El Mónaco se llevó (¡solo!) la tercera victoria de su carrera con una actuación deslumbrante. Un nuevo nombre registrado para la Copa del Mundo de este año.
Los bollos de Leclerc están actualmente bien en el horno. En aras de la velocidad, no hay ninguna amenaza por parte de Hamilton, al menos desde el comienzo de la temporada.
Y esa amenaza más dura de la Copa del Mundo se redujo inmediatamente a una persecución de 26 puntos.
Red Bull tiene motivos para una profunda introspección. El equipo perdió 30 puntos de la Copa Mundial de fabricantes en menos de un par de minutos.
Si pensó que Max Verstappe se deslizaría hacia el segundo campeonato después de que Hamilton abandonara el juego, estaba muy equivocado. En las siguientes competiciones, el holandés inyectará lo mejor de sí mismo para que Leclerc no estire más sus puntos.
Mientras dure el coche, Verstappen tendrá que renovar su lucha contra Leclerc hace diez años. Ahora el karting se ha desplazado a salidas un poco más grandes.
Uno de los pilotos que mejor demostró la capacidad de adelantamiento de los coches nuevos fue Valtteri Bottas.
Después de un comienzo miserable, Alfa Romeo galopaba hacia adelante generosamente, aunque superar a Yuki Tsunoda resultó ser una tarea innecesariamente difícil en nombre de la verdad.
La carrera de F1 de Bottas finalmente tuvo un comienzo exitoso. Si no quedaba nada por hacer, las preocupaciones de la ronda inicial ya no pesaban en los resultados finales.
La carrera inaugural de la temporada demostró que mis propios temores eran inútiles. Hasta el otoño pasado, pensé que Williams era una mejor opción para un nuevo establo finlandés.
Afortunadamente, Bottas lo sabía mejor.
Basado en la carrera de apertura de la temporada, Alfa Romeo parecía estar fuertemente involucrado en la batalla igualitaria de la casta media alta. Bottas se tonificará muchas veces más en la próxima temporada.
Es refrescante para muchos aprender a disfrutar el desempeño de Bottas y no decepcionarse cuando no hay una victoria.
De todos modos, la pelea principal de esta temporada es más fácil de disfrutar cuando no miras a través de las vidrieras.
Valtteri Bottas fue un éxito en el GP de Bahrein. POA