La ola de huelgas en los aeropuertos de Europa amenaza las vacaciones de verano. Las organizaciones paraguas están pidiendo que las interrupciones para los turistas se mantengan al mínimo, pero los sindicatos parecen estar más entusiasmados con las interrupciones del trabajo, justo ahora que se acerca el verano. Millones de vacaciones están en juego.
El director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, entregó una petición en Bruselas con un millón de firmas el miércoles para conseguir que la Comisión Europea “con mano blanda” permita que continúe el sobrevuelo del tráfico aéreo en caso de huelgas de control del tráfico aéreo.
“Como Ryanair, estamos liderando el camino en nombre de las principales aerolíneas de Europa. Es inaceptable que la huelga de los controladores aéreos arruine las vacaciones de los no franceses. Y si hacen huelga, que Air France cancele vuelos. No podemos ir a ninguna parte desde Irlanda. Los franceses pueden tomar el auto ellos mismos, nosotros no podemos”, dijo O’Leary a De Telegraaf.
Para asegurar
Los controladores de tráfico aéreo franceses han estado en huelga durante toda la primavera por mejores condiciones de trabajo y la última acción está prevista para el 6 y 7 de junio. También hubo interrupciones del trabajo en otras partes de Europa; en tiempos de fuerte inflación, los sindicatos se lanzan a las barricadas. En Italia está prevista otra huelga para el 4 de junio, en España el sindicato de pilotos Sepla la tiene en las caderas. Está causando preocupación en la industria de la aviación ahora que se acerca el verano y la gente no quiere decepcionar a los turistas.
“Algunos de nuestros miembros superarán el número de pasajeros de 2019. Existe el temor de que resurjan las huelgas y lo último que queremos es que nuestros clientes sufran”, dijo el portavoz de Airlines for Europe (A4E), Kevin Hiney. La organización paraguas calculó que solo este año se han cancelado 3000 vuelos dentro de Europa; 23.000 vuelos se han retrasado debido a huelgas. Esto ha arruinado los planes de viaje de unos diez millones de personas, confirma EasyJet.
Según Easyjet, ya se cancelaron mil vuelos por adelantado debido a las huelgas y el 16 por ciento se debe a acciones francesas. “Es inaceptable que el control del tráfico aéreo francés bloquee los viajes por Europa. Estamos frustrados y extremadamente decepcionados por las continuas acciones en Francia. Pedimos un aumento en el nivel mínimo de servicio, para que puedan continuar más vuelos”, dijo William Vet, director holandés de Easyjet.
‘Caos’
La pelota también está al otro lado del Mar del Norte. O los empleados del Aeropuerto de Edimburgo obtendrán mejores condiciones de trabajo, o los viajeros tendrán que contar con el ‘caos’. Ese mensaje amenazante llegó el fin de semana pasado del sindicato Unite en Escocia. Ahogar o tragar, es el mensaje. Llegó el día después de que los guardias de seguridad de Heathrow echaran abajo la obra.
“La escalada de huelgas sin duda traerá más interrupciones, retrasos y cancelaciones”, fue muy clara la líder sindical británica Sharon Graham, antes de continuar amenazadoramente: “Habrá más y más huelgas este verano. Unite no perderá la oportunidad de apoyar a nuestros miembros”.
El capataz Willie Walsh del domo de aviación IATA ya calificó las huelgas de “irresponsables”. En una entrevista a principios de mayo, pidió a las autoridades que intervinieran. “Estas acciones son inaceptables y podrían causar miles de cancelaciones innecesarias”.
Campana de emergencia
“Las huelgas de control de tráfico aéreo en particular causan grandes interrupciones”, dice Hiney. Después de todo, afectan a todos los vuelos que cruzan el espacio aéreo de un país, aterrice allí o no. Por eso A4E dio la voz de alarma en Bruselas y presentó un plan en el que se protegen los ‘sobrevuelos’ y se avisa a las aerolíneas sindicales con no menos de tres semanas de antelación. “De lo contrario, las personas se convertirán en víctimas de algo que está sucediendo en un país sobre el que simplemente están volando”.
Transavia confirma que las huelgas de los controladores de tráfico aéreo extranjeros pueden causar problemas. “Entonces hay menos o ninguna capacidad disponible, lo que puede causar un retraso o cancelación del vuelo. Desafortunadamente, esto puede causar molestias a los viajeros”, dijo un portavoz. Las huelgas se anuncian a menudo para que Transavia tenga tiempo de responder cambiando la reserva de las personas o ajustando la ruta. “En general, seguimos de cerca los desarrollos en el extranjero y siempre estamos listos para responder. En ese sentido, este verano no es diferente de otros veranos”.
Sin embargo, KLM dice que no se ve afectado por las interrupciones del trabajo. Corendon dice que las huelgas son parte de la rutina diaria. “Pero siempre intentaremos volar, porque un vuelo así va unido a unas vacaciones”, dijo un portavoz. Si es necesario alrededor de un país, por ejemplo. Eso probablemente causará algún retraso.
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