Nuevos Audi A3 Sportback y A3 Allstreet 2024: restyling y novedades


Diseño cada vez más deportivo para el nuevo Audi A3 que también gana una versión que hace un guiño al mundo de los SUV llamada allstreet

Mateo Gallucci

12 de marzo – 00:01 – SALALAH (OMÁN)

El nombre ha sido desde 1996. A3 es sinónimo de compacto premium para Audi. Son exactamente 28 años de historia para un modelo de gran éxito que hoy se renueva para adaptarse a los nuevos tiempos. Lo hace a partir de diseñomás deportivo que nunca, con un importante equipamiento de serie, tecnología en los más altos niveles y gran posibilidad de personalización digital. Además, se estrena la nueva versión. A3 todas las calles que, con detalles estilísticos crossover, parece un SUV levantado a tres centímetros del suelo y ofrece una posición de conducción más alta que el A3 Sportback.

Audi A3 Sportback y A3 Allstreet, gemelos diferentes

Desde el primer vistazo la actualización estética de nuevo Audi A3 se centra en gran medida en el espíritu deportivo. Que «quieren crear dinamismo» incluso cuando el coche está parado con el característico singleframe hexagonal ahora sin marco, plano y mucho más ancho. Para subrayar el carácter deportivo del compacto alemán, hay grandes tomas de aire laterales unidas entre sí mediante el alerón delantero. Si la parte delantera del coche parece apuntar hacia abajo, el nuevo paragolpes trasero que integra un difusor, inspirado en el Modelos RS, parece querer ascender. Otra innovación del producto es la versión A3 todas las callesnuevo con el aspecto todoterreno, que se presenta como un crossover compacto del segmento premium. Para enfatizar su estilo y acercarlo al mundo Q de Audi (el de los SUV de Ingolstadt), bajo la parrilla singleframe octogonal negra, en lugar del spoiler, se ha colocado un gran placa protectora gris De estilo 4×4, completo con tomas de aire exteriores del mismo color. Esta solución también se adopta para la parte trasera. El diseño robusto desde el toda la calle Toma fuerza de su perímetro inferior, con faldones laterales y pasos de rueda recubiertos de plástico negro en contraste. El suspensiones del A3 allstreet tienen un recorrido mayor que los del A3 Sportback, con un muelle/amortiguador específico dedicado a modelo cruzado. Las llantas de 17 pulgadas son de serie en ambas versiones, mientras que las de 18 y 19 pulgadas son opcionales. La mayor distancia al suelo y la posición elevada del asiento del A3 allstreet lo hacen más cómodo a la hora de entrar o salir del habitáculo. Para ambos, sin embargo, el capacidad del maletero oscila entre un mínimo de 380 a 1.200 litros de capacidad con los asientos traseros abatidos.

Firma del autor brillante.

Por primera vez en la historia del Audi A3 son cuatro firmas luminosas Marcha diurna digital seleccionable. De hecho, el cliente puede seleccionar la firma luminosa preferida entre sistema multimedia mmi Voy a cambiar la apariencia del modelo. EL Faros LED y Matrix LED cree el haz de luz diurna digital utilizando elementos de 24 píxeles Dispuestos en tres filas en la parte superior del faro. Este último tiene una forma plana en forma de cuña que se integra bien con el parachoques y el capó, reforzando el diseño deportivo del coche.

Nuevos Audi A3 y A3 allstreet, interior

El leitmotiv de la deportividad también reaparece para el nuevo interior realmente bien terminado. Nuevo diseño para la zona. transmisión automática s tronic y salidas de aire horizontales más integradas con el salpicadero. Hay muchas zonas en el habitáculo con materiales suaves al tacto que, junto con la iluminación interna, hacen que el ambiente sea muy refinado. El El volante multifunción de cuero de tres radios es estándar como el aire acondicionado, el paquete de iluminación ambiental con 30 opciones diferentes y el apoyabrazos central delantero. El interior de las puertas también ha sido rediseñado y la manija de apertura parece estar suspendida. Duplica el teclado del piano central para comandos rápidos con los que gestionar el climatizador bizona y algunos aspectos de la conducción como el seleccionar unidad y cámaras traseras con sensores de aparcamiento. El sistema de audio 3D está firmado por son s mientras que el tejido de las inserciones utilizadas para el interior es 100% poliéster reciclado y Microfibra dinámica. Al tacto recuerdan la sensación del ante.

A3 y A3 allstreet, infoentretenimiento

Los nuevos Audi A3 Sportback y A3 allstreet se presentan como Coches digitales y conectados.gracias a los numerosos servicios de conexión, funciones bajo demanda y una tienda donde descargar varias aplicaciones. Como estándar Se incluyen radio digital Dab+ y pantalla táctil de 10,1 pulgadas con Audi virtual cockpit y placa de carga inalámbrica para smartphones. Hay dos tomas de carga USB-C ubicadas en la consola central y dos en la parte trasera donde también encontramos salidas de ventilación dedicadas a los que están sentados en la parte trasera. Opcional el sistema de navegación Mmi plus y Audi Connect con la posibilidad de instalar las aplicaciones más populares directamente en el sistema de infoentretenimiento del vehículo, sin necesidad de utilizar el smartphone del usuario. A integración total de la aplicacióncon posibilidad de control mediante comandos de voz, que también pueden influir en dispositivos domésticos como alexa amazona. Algunos aspectos del vehículo, como las funciones de confort, se pueden implementar online a través de la aplicación myAudi incluso después de la compra del vehículo. Algunas funciones se pueden comprar por tiempo (un mes, seis meses, un año, tres años o permanentemente dependiendo de las necesidades del cliente). De hecho, si planeas hacer un viaje largo, la control de crucero adaptativo se puede activar según sea necesario. Obviamente, el sistema MMI es compatible con la interfaz y los protocolos de Apple CarPlay y Android Auto.

Adas y sistemas de seguridad

El paquete de ayudas a la conducción Nuevos A3 Sportback y A3 allstreet ya ofrece un alto nivel de equipamiento de serie. De hecho, predice desde la primera configuración el sistema anticolisión, la asistencia al giro y el aviso de cambio de carril. Opcional el control de crucero adaptativo que integra asistencia para cambio de carril al superar los 90 km/h, así como gestionar el acelerador, el freno y la dirección hasta los 210 km/h. Con el asistente de estacionamiento y asistente de estacionamiento plusel conductor recibe ayuda tanto al aparcar como al dar marcha atrás gracias a radares y cámaras que monitorizan el tráfico alrededor del coche.

Motores, potencia y precios.

El lista para Europa ve la nuevo Audi A3 Con dos opciones de motor y caja de cambios. yoNivel Básico está representado por Versión 35 Tfsi híbrido suave con motor de gasolina de 1,5 litros y potencia de 150 CV. En fase de lanzamiento se ofrece con transmisión automática s tronic siete velocidades, mientras que la transmisión también estará disponible más adelante manual de seis velocidades. Lado diésel encontramos el Versión 35 Tdi de 150 CV Con cambio automático S tronic de siete velocidades. En el segundo trimestre se introducirán más motores de gasolina y diésel, mientras que Una versión híbrida enchufable llegará a finales de año.. Todos los nuevos Audi A3 se ensamblan en el Planta de Audi en Ingolstadt con pedidos abiertos a partir de marzo de 2024. A la espera de la lista de precios para Italia, debemos confiar en la alemana que ve un precio inicial de 35.650€ para el 35 Tfsi S tronic para el A3 deportivo mientras subía a 37.450€ Para el mismo motor pero con carrocería crossover. A3 todas las calles.





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