NS quiere implementar estos cambios en el nuevo horario para los pasajeros del tren de Zoetermeers

Tomará algún tiempo, pero NS ha anunciado el calendario provisional para 2025. Los residentes de Zoetermeer que viajan en tren también tendrán que afrontar cambios.

En el sitio web de NS se puede leer: “En el calendario de 2025, NS hace que viajar sea más atractivo para muchos pasajeros de trenes. Conectaremos mejor y más a menudo varias regiones de los Países Bajos, tanto durante el día como a horas más tempranas y más tardías”. Un descargo de responsabilidad antes de seguir leyendo: estos todavía son cambios previstos. El calendario final del próximo año puede diferir de los planes mencionados.

Cambios de horario en Zoetermeer

Según la empresa de transporte, el próximo año circularán 1.600 trenes más por semana que en el calendario actual. Los siguientes cambios propuestos en el horario pueden ser de interés para los residentes de Zoetermeer:

• NS quiere que el tren de diez minutos Rotterdam – Schiphol y Schiphol – Arnhem funcione todo el día de lunes a jueves. Esto mejora significativamente la accesibilidad de la estación Amsterdam Bijlmer Arena. Hay grandes empresas y muchos eventos tienen lugar, entre otros, en el Johan Cruijff Arena y el Ziggo Dome.
• NS quiere más trenes durante las horas pico, las tardes y los fines de semana. Por ejemplo, volverán los servicios de 15 minutos entre la estación central de Ámsterdam, Weesp y Almere, entre Alkmaar y la estación central de Ámsterdam y entre Utrecht y Woerden. NS también hará circular el primer tren antes en muchas rutas algunos días o puedes tomar el último tren más tarde. Por ejemplo, de Groningen a Randstad (a partir de ahora a las 5:19), Intercity extra tardío de Enschede a Amersfoort (23:16), de Arnhem a Amsterdam (5:31), La Haya-Eindhoven ( 23:49 horas) y de Almere a Utrecht (00:51 horas).
• Los viernes y sábados por la noche, NS quiere operar un Intercity entre Ámsterdam, Haarlem, Leiden y La Haya cada quince minutos, hasta las doce y media de la noche. Esto significa una mejora significativa para los viajeros en esta parte de Randstad por las noches.
• El viernes, NS quiere que los trenes interurbanos entre Utrecht y La Haya y entre Utrecht y Rotterdam funcionen cada quince minutos a partir de la hora punta de la mañana en lugar de a partir del mediodía.
• Más trenes circularán entre la estación central de Utrecht y la estación central de Leiden durante las horas pico.
• NS quiere restablecer el viernes el servicio de 15 horas con Sprinter entre la estación central de Leiden y el aeropuerto de Schiphol.

Otros ajustes en el horario

NS presenta la Sprinter de diez minutos entre la estación central de La Haya, la estación central de Róterdam y Dordrecht. NS: “En los próximos años habrá muchas obras cerca del ferrocarril. Con Tien MinutenSprinter, NS puede atender al creciente número de viajeros. Además, más trenes significan menos tiempos de espera y más posibilidades de conseguir un asiento”.

¿Quieres ir a Bélgica en tren? Según la empresa de transporte, el año que viene tendrá más opciones: “NS y la compañía belga NMBS doble el número de trenes entre los Países Bajos y Bruselas de 16 a 32 por día. Habrá una conexión nueva y rápida que tardará a los viajeros unos 45 minutos menos que ahora”.