Lando Norris anotó sus primeros puntos de la temporada con el sexto lugar en el Gran Premio de Fórmula 1 de Australia. Con un total de ocho puntos, el piloto de McLaren ahora está por delante del as de Ferrari Charles Leclerc en la clasificación del campeonato mundial, por lo que Norris está “feliz por el equipo”.
“Siento que hice un buen trabajo hoy”, dice. “Me mantuve alejado de los problemas, que era la mitad del desafío, porque tenía que evitar que otros me golpearan y simplemente vi que [die Leute] son un poco torpes, diría yo.
“Ese parece ser uno de los mayores desafíos y, aparte de eso, creo que el ritmo fue realmente bueno hoy. Una vez di la primera vuelta y mi ritmo estaba detrás de Yuki. [Tsunoda] Fue bastante fuerte, me dio un poco de confianza, incluso en la primera vuelta. Y ha sido bastante bueno desde allí”.
Lando Norris: Nos faltan de 10 a 15 km/h
En Melbourne, el talón de Aquiles de McLaren volvió a ser la velocidad punta. El MCL60 genera demasiada resistencia, pero Norris señala que incluso con el DRS abierto, el McLaren no gana tanto tiempo como los otros autos, razón por la cual se quedó atascado unas vueltas detrás de Nico Hulkenberg en el Haas.
“Pude seguirles el ritmo, incluso pude adelantarlos, lo que probablemente fue uno de los mayores desafíos que esperábamos porque nuestra velocidad máxima es muy mala”, dice. “Pero pasé a Hulkenberg y tuve una buena carrera con él. Así que definitivamente hay cosas positivas. No creo que el DRS nos ayude tampoco”.
“Ayer [im Qualifying] todavía nos choca lo mal que estamos con el DRS cuando lo abrimos. Estamos ganando, supongo, unos pocos km/h, pero algunos de los otros autos están ganando 10-15 km/h y eso es algo completamente diferente para nosotros”.
Fórmula 1: McLaren no es el coche más lento en clasificación
Los datos de la empresa tecnológica ‘PACETEQ’ solo respaldan parcialmente la afirmación de Norris, ya que McLaren parece haber progresado respecto a las dos primeras carreras. En la clasificación esta vez, el McLaren no fue el coche más lento en las rectas con una velocidad máxima de 322 km/h, una diferencia de sólo cinco km/h con respecto al líder Red Bull.
En la carrera, McLaren incluso logró la velocidad máxima más alta de todos los pilotos con Oscar Piastri. El australiano condujo 325 km/h en una vuelta, más rápido que cualquier otro piloto en la carrera. El déficit de velocidad máxima en McLaren fue particularmente evidente en Arabia Saudita, donde el equipo estaba a unos 20 km/h por detrás de la punta.
En comparación con la calificación, Norris aún pudo recuperar siete lugares, lo que se debe en parte a algunos fracasos en la parte superior, pero también porque McLaren tiende a rendir mejor en la carrera, como enfatiza Norris: “El sábado es nuestra gran debilidad en la carrera”. momento, porque sobre todo tener cuatro zonas DRS no nos favorece de ninguna manera”, dice.
“Pero creo que lo conseguimos, y estamos trabajando para hacerlo mejor y más eficiente y cosas así. Pasará un tiempo antes de que podamos mejorar demasiado. Lo estamos intentando, pero es difícil cuando es tan difícil”. el sábado que nos hace la vida difícil el domingo. Pero cuando tienes un día como hoy, vale la pena y demuestra que el trabajo duro vale la pena”.