Las empresas ferroviarias NMBS e Infrabel necesitan 3.400 millones de euros adicionales para sus nuevos acuerdos de gestión. Esto es necesario si el gobierno se toma en serio el cambio modal del automóvil al transporte sostenible, dicen la directora ejecutiva de SNCB, Sophie Dutordoir, y el jefe de Infrabel, Benoît Gilson, en De Tijd y De Standaard.
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