Mercedes está retirando casi un millón de autos en todo el mundo Foto: alianza de imágenes / abacá
Desde BZ/dpa
Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, Mercedes-Benz está retirando del mercado casi un millón de vehículos más antiguos en todo el mundo debido a posibles problemas con los frenos. En consecuencia, los autos ML, GL y R-Class construidos entre 2004 y 2015 se ven afectados, como anunció la autoridad en su base de datos de retirada. Alemania probablemente cuenta con casi 70.000 automóviles.
En el peor de los casos, la corrosión del servofreno puede provocar la interrupción de la conexión entre el pedal de freno y el sistema de frenos. “Como resultado, el freno de servicio falla”, informó das oficina federal.
El sábado, el fabricante dijo a pedido en Stuttgart que el servofreno en los autos afectados ya no podía funcionar correctamente debido a la corrosión en las juntas de la carcasa, lo que resultó en una revisión de casos individuales.
Bajo ciertas condiciones, la corrosión podría provocar fugas en el servofreno y la activación de un servofreno reducido. “Como resultado, las fuerzas de actuación sobre el pedal del freno requeridas para desacelerar el vehículo aumentarían y la distancia de frenado podría aumentar. Esto podría ir acompañado de silbidos perceptibles o ruidos de flujo cuando se accionan los frenos”. Mercedes confirmó la información de la oficina de que, en casos extremos, ya no sería posible frenar el vehículo con el freno de servicio. “Esto aumentaría el riesgo de accidentes o lesiones”, dijo un portavoz.
Mercedes-Benz comenzará a revisar los autos de inmediato. “Hasta la prueba, le pedimos que no use más el vehículo. El fabricante ofrecerá soluciones a los titulares si es necesario. A mediados de mayo, Mercedes-Benz anunció una campaña de retiro del mercado en los EE. UU. debido a problemas de frenos en unos buenos 292,000 autos ML, GL y R-Class de los años modelo 2006 a 2012.
