Revise el líquido de frenos, infle los neumáticos para corregir la presión de los neumáticos o rellene el aceite del motor. Los empleados de la ANWB estuvieron ocupados el sábado con el control de vacaciones de los automóviles en el cruce fronterizo de Hazeldonk. Los turistas podían hacer revisar su coche antes de iniciar el viaje a Francia, España o la costa belga.
“Echemos un vistazo a la iluminación”, le dice Michel van Hooijdonk, de la ANWB, a un automovilista que hace examinar su automóvil. Van Hooijdonk camina alrededor del auto, mira hábilmente debajo del capó y toma notas. Pronto, el pulgar de Michel sube. El conductor se siente aliviado. “Mi mujer vio que podíamos hacer probar nuestro coche gratis. Afortunadamente, nada de grandes cosas, solo rellenar líquido de frenos y aceite de motor. Eso da un poco más de seguridad”, dice el conductor. “El viaje a Normandía puede comenzar”.
“¿Muy cargado? Solo hay unas pocas sillas de jardín en el maletero”.
El vehículo aprobado es uno de los sesenta autos que fueron revisados en el cruce fronterizo de Hazeldonk el sábado por la mañana. “Hemos revisado los autos intensamente. Por lo general, estos son problemas menores: poner los neumáticos a la presión correcta y posiblemente reemplazar una lámpara o el líquido de las ventanas”. Además de los automóviles, el control también revisó trece caravanas y dos remolques.
El Mercedes de 42 años de Wim van Ginneken de Breda llama mucho la atención. “No hay problema. El coche acaba de ser inspeccionado. No hacemos viajes largos con él. Tuvimos unas vacaciones en la costa belga la semana pasada”, dice Wim. No hay nada que criticar del Mercedes de hoy. “No está demasiado cargado. Solo hay unas pocas sillas de jardín en el maletero”.
“Caravana mal cargada comienza a balancearse en un departamento”.
Esto no se aplica al automóvil y la caravana de Piet Utens de Rijsbergen. Se pesa la caravana. “El peso de la carga total en la caravana es bueno, pero no está distribuido uniformemente. Hay una diferencia de 140 kilos a izquierda y derecha. “Eso tiene que estar más equilibrado”, dice el miembro de ANWB Mickel van Erp, que pesa en “La caravana está inestable. De esta manera, el remolque puede comenzar a balancearse en un descenso. Entonces la caravana se va con el coche”.
Van Erp señala que una caravana demasiado cargada puede retirarse de la carretera durante un control. Se aconseja a Utens que distribuya mejor el peso entre la caravana y su coche. “Entonces dejaré a mi esposa en casa”, bromea el residente de Rijsbergen. En el cheque de vacaciones, otra caravana cargaba nada menos que cuatrocientos kilos de más.
“A veces la gente necesita un poco de ayuda”.
Sin embargo, los veraneantes a menudo lo tienen bien organizado. “En general, la gente se va de vacaciones bien preparada”, dice Markus van Tol, portavoz de la ANWB. “Otros necesitan un poco más de ayuda”. Él ve una tendencia de que las personas opten más por el automóvil debido a las molestias en los aeropuertos y el coronavirus. “Además, son más flexibles”, dice. También da como dato que en el extranjero es obligatorio el chaleco amarillo, el botiquín y el triángulo de advertencia.
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