Los camiones de servicio en la Copa del Mundo de Biatlón se han convertido desde hace tiempo en un estándar entre las principales naciones, ya que permiten a los técnicos equipar a sus atletas de forma mucho más rápida y eficaz. Los cazadores de esquí italianos han hecho lo mismo.
Actualización para la Asociación Italiana de Biatlón: Al inicio de la Copa del Mundo el 25 de noviembre en Östersund, el equipo tendrá acceso por primera vez a un camión en el que los técnicos podrán preparar los esquís para la pista de esquí de fondo.
Los principales países, como Noruega y Suecia, disponen desde hace mucho tiempo de este tipo de camiones de servicio. Estamos constantemente actualizándonos para poder tener una mayor ventaja sobre la competencia.
Sin embargo, hay que gastar mucho dinero para conseguir la supuesta ventaja. “El nuevo valor ronda el medio millón de euros”, informó a “SportNews.bz” el director de la asociación italiana de deportes de invierno, Klaus Höllrigl. Pero la asociación no pagó mucho por su vehículo: “Nuestro camión ya fue utilizado por los suecos en el pasado, por lo que lo conseguimos mucho más barato”.
El jefe de biatlón “no quiere sobreestimar” la compra
Los suecos modernizaron hace aproximadamente un año y compraron un camión de cera ultramoderno. El coche abandonado ya ha encontrado un nuevo propietario. La compra fue posible gracias al apoyo financiero de la asociación de deportes de invierno FISI y al apoyo de la empresa de logística de Bolzano Fercam.
El nuevo semirremolque italiano está equipado con un “vestuario para el personal de servicio”, y también ofrece un total de seis puestos de trabajo y “espacio de almacenamiento para unos 200 pares de esquís”. La ventaja es obvia: “En el futuro ya no necesitaremos hasta cuatro horas para montar nuestro guardaesquís en los contenedores habituales, sino una fracción de eso. En aproximadamente un cuarto de hora estará listo para funcionar”. el trabajo está hecho.”
Al mismo tiempo, Höllrigl puso las cosas en perspectiva: “Por supuesto que estamos deseando que llegue, pero tampoco hay que sobrestimarlo. Otros países, desde la República Checa hasta los países escandinavos, ya utilizan un camión de este tipo. Simplemente nos adaptamos a los tiempos y queremos crear las mejores condiciones de trabajo posibles para nuestros militares”.
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