Los viajeros del tren entre Zwolle y Emmen pronto ya no tendrán que mostrar su billete en el andén. La VVMC, el sindicato de trabajadores ferroviarios y los políticos de Overijssel pidieron que se reintrodujeran controles en los andenes en la “conexión molesta”. Pero eso no soluciona los problemas, afirma Arriva. La provincia ahora apoya al transportista.
Según Arriva, este enorme aumento se debe a que desde abril del año pasado los viajeros ya no son controlados en el andén, sino en el tren. El sindicato VVMC se mostró consternado por las cifras y habló de “más suerte que sabiduría que todavía no se haya producido ninguna víctima mortal”.
Los políticos de Overijssel pidieron que se reintrodujeran controles en la plataforma. La idea detrás de esto es que aquellos que causen molestias quedarán atrapados en el andén y no causarán ninguna molestia en el tren.
Según Arriva, esa línea de pensamiento es incorrecta. “Los controles en el andén no solucionaron los problemas, sino que los trasladaron. El número de informes en los trenes disminuyó, pero surgieron más problemas en las estaciones de Zwolle y Emmen”, afirmó el transportista.
Además, las comprobaciones en el andén como hasta ahora provocaron que los problemas se trasladaran a las estaciones intermedias, afirma la compañía. Además, Arriva no puede hacer cumplir las plataformas porque son propiedad de NS.
Por lo tanto, ya no habrá controles de andén entre Zwolle y Emmen. El gobierno provincial ha prometido que a partir de ahora habrá dos veces al año una actualización sobre la seguridad en el tren entre Zwolle y Emmen.
Overijssel también quiere que los llamados equipos de Servicio y Seguridad permanezcan en la conexión ferroviaria. La provincia ya ha puesto más dinero a disposición de estos empleados de seguridad adicionales. También se ha pedido al gobierno que siga contribuyendo después de 2027.
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