Los jóvenes, a menudo borrachos, caminantes en scooters compartidos crean situaciones peligrosas en la parada de taxis en Prinsenkade en Breda. Hay docenas de scooters de alquiler en esa calle, que se entrecruzan entre los taxis. “Estamos esperando un accidente grave”, dice un taxista.
“Los scooters conducen directamente a través de la fila de taxis que esperan en la carretera. El fin de semana pasado, uno ya chocó contra un taxi. Afortunadamente, excepto por algunos daños, salió bien. Pero tenemos que esperar por un accidente grave”, dice el taxista Dogan. Sari. “La parada de taxis a menudo ya es un caos los fines de semana y eso solo ha empeorado con la llegada de los scooters compartidos”.
Tim van Waes, director de la empresa de taxis y conductores WVM, señala la acera junto a la parada de taxis y suspira profundamente. “Es un retraso que todos esos scooters estén aquí. El municipio de Breda simplemente facilita que las personas borrachas vayan a casa en scooter en lugar de un taxi”.
Esas son palabras pesadas, pero la ubicación del punto de recogida para scooters compartidos en el centro de la ciudad de Breda es notable por decir lo menos. Realmente está justo al lado de la parada de taxis y eso crea situaciones peligrosas.
“La gente opta por el scooter compartido en el último minuto, cuando en realidad vino a tomar un taxi”, dice Tim van Waes. “Escuchamos y vemos eso. Y el municipio de Breda les da esa opción. Irresponsable, porque casi todas esas personas están borrachas y no querían tomar un taxi por nada”.
Dogan Sari agrega: “Los conductores de scooter se balancean entre los taxis para llegar a la carretera. No miran a la izquierda o a la derecha. Si alguien abre la puerta del taxi, ya puede ser un golpe. Pero ciertamente si de repente Sal de la carretera. Date prisa donde van los coches a cincuenta o sesenta kilómetros por hora, tienes un gran problema.
“Para nosotros se trata realmente de seguridad, porque en realidad no veo el scooter compartido como una competencia”, quiere decir Van Waes. “Pero tal vez lo sea, si lo organizas de esta manera. Los borrachos se enfrentan a una elección: un taxi por veinte euros o una moto compartida por tres euros. Si estás borracho, no siempre tomas la decisión correcta”. ”
Los taxistas dicen que han planteado el problema al municipio varias veces. “Hemos expresado nuestra preocupación, pero no están haciendo nada al respecto”, dice el taxista Sari, quien también ofrece la solución. “Es simple. Coloque los scooters compartidos en Kasteelplein, allí no se interpondrán en el camino de nadie.
“Va a haber otro accidente grave aquí”, concluye Van Waes. “Y creo que el municipio es responsable de eso”.
El municipio de Breda no está de acuerdo con los taxistas y habla de molestias limitadas. En una respuesta escrita, Breda afirma, entre otras cosas:
(…) La industria del taxi ha estado reportando molestias debido a los scooters compartidos en la parada de taxis desde hace algún tiempo. (…) A pedido del municipio, el proveedor de scooters compartidos redujo la zona de estacionamiento permitida hace semanas. Debido a que siguen llegando denuncias, se prevén nuevas consultas entre las partes involucradas.
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