Los holandeses no tienen ningún conocimiento sobre las plantas, no hay necesidad de andarse con rodeos al respecto. Completa la fila: margarita, margarita, amapola, diente de león, botón de oro; será un milagro si consigues veinticinco variedades. Eso solía ser mejor.
Antes había juegos de cuarteto y tarros de galletas con imágenes de plantas, nomeolvides y violetas en el álbum de poesía, y acianos entre el maíz. Tuviste el Álbumes de Verkade y todo tipo de murales educativos. De esta manera se mantuvo el conocimiento actualizado.
La sensación es que ni el 1 por ciento de los holandeses pueden todavía diferenciar entre el perejil de vaca, la cicuta manchada, la zanahoria silvestre y el hogweed, o entre el diente de león y el bledo, y que una gran proporción de ellos no podrá manejar el bulbo blanco, el gallo , plátano, pata de ganso y artemisa, por mencionar el nombre. Esa es la situación.
Significa, y se oye sorprendentemente poco al respecto, que sólo una fracción de los holandeses reconocería el efecto de una deposición (demasiado) intensa de nitrógeno sobre la vegetación del campo. La mayoría puede simplemente cambiar un denso matorral lleno de bayas de saúco, moras, ortigas y ruiseñores cantores por un pedazo de naturaleza privilegiada. No lo es, como les gusta explicar a los expertos. Es basura. Pregúntale al guardabosques.
Afortunadamente, la mayoría de los holandeses estaban convencidos de la necesidad de reducir la deposición de nitrógeno, ya que muchos holandeses aprendieron a comprender que había que hacer algo contra el aumento del nivel del mar, aunque no observaron nada especial en el antiguo juego de reflujo y reflujo. fluir.
Las cosas se complican más cuando se trata de arreglar los arcenes de las carreteras holandesas. A nadie se le escapa que muchos bordes de las carreteras están ahora más floridos que en el pasado. A veces irradias una alegría irreal. No es un efecto climático, como algunos piensan, pero hay una política detrás. Los administradores de carreteras quieren esa alegría. Quizás para complacer al automovilista, como Rijkswaterstaat parece pensar que sí, pero en muchos casos principalmente para impulsar la tan necesaria biodiversidad o para brindar apoyo a todo tipo de “polinizadores” (mariposas, abejas y sírfidos). También promueven indirectamente la biodiversidad.
Un buen resultado rápidamente
Dos caminos conducen a un camino florido: una política sofisticada de siega con eliminación de los recortes (que empobrece muy gradualmente el suelo) y una política sofisticada de siembra. Muchas autoridades viales, a menudo provinciales, han optado recientemente por la siembra, que da buenos resultados mucho más rápido. Una vez pasados los días calurosos de septiembre, mecánicamente abren un poco la superficie de la carretera y dan rienda suelta a las semillas y semillas traídas de otros lugares. El frío invernal y el calor primaveral hacen el resto, antes de que llegue el verano los polinizadores tienen su néctar y polen.
Una política de corte ecológico bien pensada da al borde de la carretera una apariencia diferente a la de una política de siembra moderna. El observador externo puede distinguir entre los dos tipos de mejoras en el camino sin mucha dificultad; En el primer caso se desarrollan plantas que ya estaban allí o que crecieron en las inmediaciones del borde de la carretera. La siembra en los márgenes produce a menudo un caos colorido en el que crecen plantas que nunca antes habías visto en el lugar tratado: amapolas, acianos, margaritas, centaureas, serpientes. ese es uno de ellos las objeciones que la base Florón La desventaja de la siembra es que la mejora bien intencionada de los bordes de las carreteras significa que se pierde el carácter regional de las distintas regiones. Recuerde que mucha gente sólo ve los límites de la naturaleza regional. Antiguamente se reconocía la región por los bordes de las carreteras.
Con un ejército de voluntarios, Floron lleva treinta años mapeando la distribución de las plantas nativas holandesas. Esto revela a menudo una estrecha relación entre el tipo de suelo, el clima local y determinadas especies de plantas. Esto ahora se pierde en un proceso que podemos llamar con seguridad falsificación de la flora. A partir de ahora, los floristas de Floron deberán distinguir entre plantas que se siembran solas y aquellas que se dejan sembrar.
Y la siembra a menudo se realiza sin éxito, afirma Sascha van der Meer, de Floron, sin un inventario previo ni un seguimiento posterior. A veces se pasa por alto que la zona a sembrar contenía una población relicta de una especie vegetal rara o que los polinizadores locales ya estaban bien atendidos. O que esos polinizadores no puedan hacer frente a la nueva flora.
¿De dónde viene realmente la semilla que se va a sembrar? Hay empresas holandesas que se han especializado en el cultivo de plantas autóctonas, afirma Van der Meer, pero están lejos de poder satisfacer la demanda. Así que las semillas se importan, muchas de ellas provienen de Europa del Este e incluso de Israel. Y esto es peligroso, porque por este camino no sólo nos llegan variedades no deseadas de plantas holandesas, sino también plantas que no pertenecen aquí: las exóticas. Eso es lo último que quieres.
Vaya, piensa el lector, qué tontería esa política de semillas tan bien intencionada. ¿Qué diablos llevó a esto? Fueron algunas visitas repetidas. Schinkelbosuna pieza de carácter compensatorio que se creó en 1999 cerca de Schiphol. Se encuentra junto al Amsterdamse Bos. Hay muchas cosas buenas que decir sobre Schinkelbos, ahora parece un bosque virgen, pero su característica más llamativa es su riqueza sin precedentes de plantas con flores. Cada vez pensabas: ¡increíble que todo esto haya sucedido de forma natural en esos 25 años! Hay tanta resiliencia en la naturaleza. De repente te das cuenta: cardo grande, cardo pequeño, pulga de verano, cascabel, centaurea, bertram silvestre: es demasiado bueno. Le ayuda el carácter compensatorio. Ha sido sembrado.