Los políticos y los residentes responden cuidadosamente a las medidas tomadas el viernes para mejorar la seguridad en el N395. “Realmente tienen que hacer aún más para sacar la velocidad de los conductores”, dice Tjerk Langman, miembro del PVV. Varios accidentes fatales ocurrieron en la carretera N. En marzo, Noud, de 13 años, murió debido a una colisión con un automóvil.
La provincia cortó 24 árboles a lo largo del camino entre Middelbeers y Diesessen el viernes. Langman ha estado comprometido con la seguridad en ese camino durante mucho tiempo. “De hecho, me ha sentido”, responde cuidadosamente aliviado. “Sabía que estaban planeando mejorar la seguridad en ese camino, pero ellos y los otros miembros de los estados no me lo hicieron saber de antemano”.
“Ocurren accidentes graves, a veces con un resultado fatal”.
La semana pasada, el miembro de PVV le preguntó al ejecutivo provincial, pero aún no han sido respondidos. Ahora la provincia ha comenzado con las primeras medidas, pero según Langman, eso no es suficiente.
“Tienen que hacer aún más para sacar la velocidad de los conductores. Es un gran problema, porque los autos conducen demasiado rápido en esa pieza recta”. Los gabinetes de flash y los umbrales son una buena idea para él. “Haga un cruce seguro en el camino. No fue hace dos semanas la primera vez que salió mal. A veces hay autos de alta velocidad en uno de los robles”.
Sin embargo, el político aún no se siente cómodo. “Si el ternero se ahoga, el pozo está amortiguado. La acción debería haberse tomado aquí mucho antes. De todos modos, ahora sucede algo”.
Gon Boers de la fiesta local Hi también se ha comprometido a medidas durante mucho tiempo. “Debido a nuestra presión política, se ha realizado una investigación. Pero ahora el informe se ha completado antes. Como parte, no somos en principio para el capó de los árboles”, dice Boers, “pero la seguridad es primordial”.
El informe tomó mucho tiempo
No se necesitaba ningún informe para que los residentes locales vieran que los árboles tenían que ser eliminados. Sin embargo, el informe tomó mucho tiempo. Anteriormente, según la provincia, “no había suficiente apoyo para los residentes para reducir”. Durante el trabajo anterior en el camino en 2022, se eliminaron los árboles. Solo no en la pieza en FutureWeg, dice la provincia.
“La estimación era que este lugar era menos inseguro”. Debido a los accidentes de los últimos tiempos, se decidió eliminar los árboles en la escena del futuro accidente de carretera.
“Estamos felices de que algo esté sucediendo”, dice Lisette van der Sande. Ella vive cerca de la infame intersección. “Esperamos que la gente ahora vea que este camino es muy peligroso”.
No es suficiente
Sin embargo, no está convencida de que cortar los árboles marcará la diferencia. “Sinceramente, creo que se necesita hacer más para sacar la velocidad de esta manera”. Van der Sande es ciertamente: solo una medida rigurosa, como una rotonda, ayudará.
El residente local Jan Van Nuenen también está de acuerdo. “Quizás los umbrales de alta velocidad son aún mejores, la cosecha de los árboles no es suficiente”, piensa. “Ya han sucedido varios accidentes, pero no siempre se debe al camino. Los automovilistas tienen que prestar más atención aquí”.
“Todavía duele todos los días”.
La muerte de Noud de 13 años en marzo todavía golpea duro en el vecindario. “Simplemente duele todos los días, es realmente terrible”, dice Van der Sande. Especialmente el hecho de que la intersección fue notoria por adelantado. “Si escucho una sirena ahora, creo que ha sido golpeado de nuevo”. Según el residente local, las cosas van con demasiada frecuencia. “Cada vez que hay uno demasiado”.
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