“Es un infierno cuando no has conducido un auto de Fórmula 1 durante un año”, dice Kevin Magnussen sobre el desafío de Jeddah. El circuito es considerado uno de los más difíciles y peligrosos de la Fórmula 1, pero para dos pilotos ofrece un escollo muy especial.
Hablamos de Magnussen y Nico Hülkenberg, quienes hace apenas unas semanas no habrían pensado que hoy serían titulares en Arabia Saudí. Y los dos notan eso, especialmente físicamente. “Creo que esta será la carrera más dura de mi carrera”, dice Hülkenberg en “ServusTV”, refiriéndose principalmente a la condición de su cuello.
Porque en la “lavadora” (O-Ton Hülkenberg) Jeddah, está expuesto a cargas muy especiales, porque hay muchas curvas rápidas que se conducen a toda velocidad o casi a toda velocidad. “Es realmente una montaña rusa violenta”, dice el alemán. “El curso realmente requiere mucho de ti, es muy exigente. Es realmente bueno para tu sustancia”.
Y si no tienes el nivel de condición física de un piloto regular de Fórmula 1, entonces llegas al Gran Premio con cierta preocupación, como admite Magnussen. Aunque el danés y su compañero de sufrimiento alemán están en forma y en buena forma, la potencia de un coche de Fórmula 1 no es tan fácil de simular.
Magnussen: No más potencia en el tercer trimestre
“Si tan solo hubiera ido con Mathias una vez u otra”, bromea Hulkenberg sobre las sesiones de fitness perdidas con su colega Mathias Lauda. “Pero no puedes compensar eso. Ahora tengo que sufrir y luchar para salir adelante”.
Mientras tanto, su colega Magnussen está bastante contento de haber tenido algunos problemas con el coche en los entrenamientos y no pudo pilotar mucho. “De lo contrario, mi cuello habría sido atravesado antes de la clasificación”, se ríe. Solo fue así en la Q3. “Ya no podía conducir más”, dice. “Es muy difícil.”
Magnussen tuvo que apoyar la cabeza en el reposacabezas, aunque perdió algo de sensibilidad en el coche y no miraba en la dirección correcta. “Pero tuve que hacerlo porque de lo contrario mi cuello no habría resistido”, dice. “Creo que el auto habría sido lo suficientemente bueno para el quinto lugar, pero es solo el décimo tal como está”.
Hülkenberg: Siempre tuve problemas con mi cuello
Su problema: el piloto de Haas condujo 24 vueltas en dos horas en la calificación, el domingo el circuito debe dar 50 vueltas. Espera que el ritmo ligeramente más lento ayude en la carrera y que su fisio, Thomas, pueda “hacer su magia”.
Hülkenberg, para quien es “la historia de mi vida”, como él dice, se enfrenta al mismo problema. “Incluso cuando estaba activo, siempre tenía problemas con el cuello”, dice. “Primero que nada, fue demasiado largo y creo que de alguna manera tuve la cabeza bastante pesada. Siempre he sufrido, y ahora especialmente”.
Además, el circuito Jeddah Corniche es uno de los pocos que se conduce en sentido contrario a las agujas del reloj. “Eso lo hace aún más difícil”, sabe el piloto de Aston Martin. “Tengo que recibir un masaje y tengo que abrirme paso luchando mañana” – con un objetivo: “Mi aspiración es simplemente pasar, sobrevivir, recopilar datos, ayudar al equipo y llegar a casa ileso”.
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