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Las gasolineras a veces tienen que vender no: ‘Ha habido una cantidad insana de combustible’

teknomers 4 de Nisan de 2022 (Last updated: 4 de Nisan de 2022) 2 minutes read
Las gasolineras a veces tienen que vender no: 'Ha habido

Las gasolineras han estado ocupadas los últimos días. Muchas personas habían esperado para repostar hasta que se redujeron los impuestos especiales el 1 de abril. Incluso el Euro 95 ya no estaba disponible en la gasolinera más barata de Brabante el domingo por la noche. “Se ha repostado una cantidad idiota”, dijo un portavoz de esa gasolinera.

Makro en Best tuvo que vender ‘no’ a los clientes que querían repostar Euro 95 el domingo por la noche. Según un portavoz, esta fue la única estación de servicio Makro en los Países Bajos que tuvo escasez. “Teníamos los tanques de almacenamiento llenos, pero había una cantidad increíble de combustible. El proveedor no podía competir con eso. Todavía ahorra 20 centavos, por lo que muchas personas pospusieron su reabastecimiento de combustible”. El stock en Best ahora está nuevamente en orden.

Hubo largas colas en Tinq en Schijndel, especialmente el viernes, dice el propietario de la gasolinera, Frans van Hooft. “Todo el mundo ha esperado un tiempo a que bajen los precios. Estimo que estuvo el doble de ocupado que un viernes normal, que ya es un día ocupado. El sábado las aglomeraciones ya habían disminuido, aunque seguía habiendo más clientes de lo habitual”.

La instalación de almacenamiento de combustible de Tinq tiene capacidad para 50.000 litros de gasolina. Eso significa que unas mil personas pueden repostar si su coche tiene el depósito vacío. Y mucha gente necesitaba más combustible de lo habitual, Van Hooft lo sabe. “A menudo acuden a nosotros cuando todavía tienen del 30 al 50 por ciento en el tanque de su automóvil, ahora estaba realmente vacío para muchas personas”.

Las multitudes hicieron que algunas gasolineras tuvieran que decir ‘no’. No llegó tan lejos en Schijndel. En la oficina central de Tinq, controlan cuánto combustible queda en un tanque, explica Van Hooft. “Cuando está casi arriba, suena una alarma. Luego se llama al proveedor y se va a la carretera. Eso suele ser rápido, aunque siempre puede suceder que un camión cisterna se averíe con mal tiempo”.

Por lo general, no se necesita un esfuerzo adicional. Los tanques de almacenamiento también se llenan varias veces a la semana.

Imágenes en la gasolinera Makro en Best Sunday Evening:



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