BERLÍN (dpa-AFX) – La industria de la bicicleta en Alemania una vez más se benefició de la tendencia hacia las bicicletas eléctricas el año pasado. De los aproximadamente 4,7 millones de bicicletas vendidas, 2 millones tenían propulsión eléctrica, según informó el miércoles la asociación de la industria de vehículos de dos ruedas (ZIV). Las denominadas pedelecs siguieron aumentando respecto al año anterior (1,95 millones). Según la ZIV, su cuota de las bicicletas vendidas ha pasado del 39 al 43 por ciento, y la asociación espera que suba hasta el 50 por ciento a medio plazo.
Por el contrario, las ventas de bicicletas clásicas descendieron en 2,7 millones frente a los 3,09 millones del año anterior. La conclusión es que el número total de bicicletas vendidas estuvo por debajo del nivel del año de auge anterior (unos buenos 5 millones). Sin embargo, según ZIV, en términos de cifras de ventas, 2021 sigue siendo el segundo mejor de los últimos diez años. Según la asociación, el motivo de la disminución no fue el menor de los cuellos de botella en la oferta: la demanda fue mayor que la oferta.
Sin embargo, la industria siguió aumentando las ventas, aunque no en la misma escala que la última vez: mientras que en 2019 fue de 4.000 millones de euros, en 2020 fue de 6.440 millones de euros y el año pasado de 6.560 millones de euros.
Para el año en curso, ZIV espera que la guerra en Ucrania también tenga un impacto negativo en la industria de la bicicleta. Las interrupciones en la cadena de suministro son posibles nuevamente. Ya se nota el aumento de los precios de materias primas como el acero y el níquel, lo que podría hacer que las bicicletas sean más caras en Alemania en los próximos meses./ah/DP/zb
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