Sorprendente cambio de director general en Daimler Truck: el antiguo director general Martin Daum dejará su cargo a finales de septiembre.
Como anunció el fabricante de camiones, Karin Radström, que forma parte de la junta directiva del grupo DAX desde finales de 2021, asumirá el puesto directivo. Daum dimitirá de su cargo “de común acuerdo” y dejará el consejo de administración de Daimler Truck Holding AG a finales de 2024, poco antes de que finalice su mandato habitual. Hasta entonces, Daum seguirá siendo responsable de las áreas de Servicios Financieros, Daimler Buses y TI, entre otras, y apoyará una transición fluida como miembro de la junta directiva, según explicó el grupo.
Daimler Truck emplea a más de 100.000 personas
La alta directiva Radström, originaria de Suecia, forma parte de la junta directiva del fabricante desde 2021 y inicialmente seguirá siendo responsable de las regiones de Europa y América Latina y de la marca Mercedes-Benz Trucks hasta que se decida su sucesor. El nuevo mandato se extiende hasta 2029.
Según sus propios datos, Daimler Truck es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo y emplea a más de 100.000 personas. En EE.UU., el grupo cuenta con las marcas Freightliner y Western Star, entre otras. La gama de productos del fabricante incluye camiones ligeros, medianos y pesados.
Presidente del Consejo de Supervisión de Kaeser: Daimler Truck debería ser líder en márgenes
El presidente del consejo de supervisión de Daimler Truck, Joe Kaeser, ha declarado la guerra a la competencia. “A medio y largo plazo no sólo queremos ser el mayor proveedor de camiones del mundo occidental, sino también el líder en márgenes”, afirmó el supervisor jefe el jueves en una rueda de prensa celebrada tras el nombramiento de Karin Radström como directora ejecutiva. Según la voluntad del Consejo de Supervisión, se pretende acompañar la reestructuración de la empresa a largo plazo.
No hay ninguna razón por la que Daimler Truck deba quedarse atrás con respecto a otros proveedores en el futuro previsible, afirmó Kaeser. Destacó el margen operativo de algunos competidores de hasta el 15 por ciento. Pero dejó abierta la cuestión de si este también será el objetivo en los próximos años. Daimler Truck aspira a un margen ajustado antes de intereses e impuestos del 8 al 9,5 por ciento este año.
Radström debería apoyar la conversión a largo plazo
El miércoles por la tarde, Daimler Truck nombró a Radström (45) nueva presidenta con efecto a partir del 1 de octubre. Sucede al veterano de Daimler Martin Daum (64), quien dimitirá anticipadamente de su cargo y lo dejará el 31 de diciembre de este año, poco antes de que finalice su mandato regular. Kaeser subrayó que el motivo del cambio en la dirección del grupo está exclusivamente relacionado con la expiración del contrato de Daum.
Según los deseos del consejo de supervisión, el futuro jefe del fabricante de vehículos comerciales debería acompañar a largo plazo la reestructuración de la empresa. El presidente del Consejo de Supervisión, Kaeser, afirmó en la conferencia telefónica que la transición de los motores de combustión a los camiones eléctricos y la propulsión de hidrógeno tardaría más de cuatro o cinco años. Un requisito previo a la hora de elegir al sucesor del director general saliente, Martin Daum, era que fueran posibles dos mandatos en el consejo de administración.
El fabricante de vehículos comerciales se enfrenta actualmente a un entorno débil en Asia y Europa. Los tiempos serán mucho más difíciles a corto plazo, afirmó Kaeser.
Daimler Truck emplea a más de 100.000 personas
La alta directiva Radström, originaria de Suecia, forma parte de la junta directiva del fabricante desde 2021 y inicialmente seguirá siendo responsable de las regiones de Europa y América Latina y de la marca Mercedes-Benz Trucks hasta que se decida su sucesor. Kaeser anunció que debería presentar una propuesta al respecto durante los primeros 100 días de su mandato como directora de la empresa. El nuevo mandato se extiende hasta 2029.
Según sus propios datos, Daimler Truck es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo y emplea a más de 100.000 personas. En EE.UU., el grupo cuenta con las marcas Freightliner y Western Star, entre otras. La gama de productos del fabricante incluye camiones ligeros, medianos y pesados.
En la sesión XETRA del jueves, las acciones de Daimler Truck cotizaban temporalmente a 32,06 euros, un 1,14 por ciento más.
FRÁNCFORT/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (Dow Jones/dpa-AFX)
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