El regreso del leasing social para coches eléctricos
Recientemente, se ha anunciado un nuevo programa de leasing social que permitirá a 50,000 hogares de bajos ingresos acceder a un coche eléctrico nuevo. Esta iniciativa, lanzada el 16 de julio, busca facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica a precios asequibles, especialmente para aquellos que ganan menos de 1,900 euros al mes. El leasing social se ofrece por un periodo mínimo de tres años, con o sin opción de compra, permitiendo que más franceses se beneficien de un vehículo eléctrico.
Detalles del leasing social
En esta tercera edición, el gobierno ha destinado hasta 6,500 euros para financiar cada alquiler. Aunque esta cifra es un poco inferior a los 7,000 euros disponibles el año anterior, se ha hecho un esfuerzo adicional por apoyar la producción de vehículos eléctricos, baterías y motores fabricados en Europa, aumentando la ayuda a 9,500 euros para esos casos específicos.
¿Cómo funciona el leasing social?
La esencia de este programa es que ofrece un acceso económico al alquiler de coches eléctricos: menos de 200 euros al mes, y para un cuarto de las ofertas, incluso menos de 140 euros. Una suma total de 401 millones de euros se ha asignado para esta nueva ola de apoyo a la movilidad eléctrica. Es interesante notar que este financiamiento no proviene directamente del presupuesto estatal, sino de los certificados de ahorro de energía (CEE), que exigen a los proveedores de energía contribuir económicamente. Esto aplica a grandes operadores como EDF, Engie y TotalEnergies, quienes deben apoyar financieramente a sus clientes en proyectos de renovación energética.
Vehículos elegibles
Con respecto a los modelos disponibles, se han anunciado 18 coches eléctricos elegibles para este leasing social. Marcas destacadas incluyen los modelos Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda, Jeep Avenger, y varios de Peugeot, entre otros. Renault también tiene presencia en esta lista con sus modelos Megane y R5 e-Tech, además de Hyundai y Kia que ofrecen opciones como el Kona y la EV2.
¿Quiénes pueden beneficiarse?
Este apoyo está dirigido a aquellos que cumplen con ciertos criterios: un ingreso fiscal de referencia inferior a 1,900 euros al mes y un uso del vehículo destinado a desplazamientos laborales superiores a 10 km. Además, los solicitantes deben ser mayores de edad, residir en Francia y no haber participado en el leasing social en los años anteriores.
Impacto de ediciones anteriores
El programa de leasing social ya se implementó en 2024 y 2025, alcanzando también la meta de 50,000 vehículos. En ese periodo, las ventas de coches eléctricos en Francia aumentaron significativamente. En el primer trimestre de 2026, se alcanzaron 112,000 ventas, lo cual representa el 28% del total de coches vendidos. Según Antoine Trouche, del Instituto de Movilidad en Transición, las ediciones previas lograron su objetivo al facilitar el acceso a vehículos eléctricos para las familias de bajos ingresos, haciéndolos más económicos que los automóviles convencionales.
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