Caída del Tráfico Marítimo en el Mar Rojo Tras los Ataques Houthi a la Infraestructura Energética Saudí
Disminución del Tráfico en el Bab el-Mandeb
El tráfico marítimo a través del estrecho de Bab el-Mandeb experimentó una notable caída el pasado domingo después de que los rebeldes houthis atacaran instalaciones petroleras sauditas en la costa del Mar Rojo. Según datos de Kpler, solo once buques de carga transitaron por el Bab el-Mandeb, una cifra que representa el nivel más bajo en meses.
Orígenes del Conflicto
Desde la semana anterior, el tráfico en el Mar Rojo ha estado perturbado por las acciones de los houthis, un grupo alineado con Irán que busca bloquear las exportaciones sauditas. Este conflicto no solo ha generado una tensión regional, sino que también está agravando la situación en el estrecho de Hormuz, donde ya se han experimentado restricciones en el suministro de petróleo debido a tensiones entre Estados Unidos e Irán.
Detalles de los Barcos Afectados
De los once barcos que pasaron por el Bab el-Mandeb, siete eran petroleros, entre los cuales tres ingresaron al Mar Rojo. Dos de estos son buques de carga de crudo muy grandes (VLCC) que se dirigían al puerto de Yanbu para cargar crudo saudita, mientras que el tercero está vinculado a Rusia. Esta situación resalta la fragilidad del tráfico marítimo en una de las rutas más estratégicas del mundo.
Exportaciones y Retos Logísticos
Cuatro buques que salieron del Mar Rojo incluyeron un VLCC registrado en Hong Kong, el New Explorer, que transportaba 2 millones de barriles de crudo saudita y emiratí hacia el puerto de Ningbo en China. Asimismo, un tanque de crudo ruso y otro con aproximadamente 750,000 barriles de crudo saudita también partieron hacia China y Pakistán respectivamente. La empresa Associated Maritime Hong Kong, responsable del New Explorer, no ha respondido a las solicitudes de comentarios al respecto.
Reacciones de los Houthis
El portavoz militar houthi, Yahya Saree, confirmó que el grupo lanzó ataques contra sitios pertenecientes a la compañía estatal de petróleo Aramco en las ciudades de Jizan y Yanbu, haciendo eco de su intención de interrumpir la infraestructura energética saudita.
Situación en el Estrecho de Hormuz
Tráfico Reducido Aún Más Allá de Bab el-Mandeb
El tráfico a través del estrecho de Hormuz también se ha mantenido bajo. Menos de diez buques de carga pasaron por la ruta diariamente durante el fin de semana, a pesar de que los ataques entre Estados Unidos e Irán han disminuido. Solo siete buques transitaron el domingo, de los cuales tres estaban vinculados a Irán.
Alteraciones en el Tráfico
El sábado, se reportaron solo tres barcos en tránsito, cuyos sistemas de identificación estaban apagados. Esto incluye un VLCC en dirección a Catar para cargar crudo y dos tanques más que se dirigían a los Emiratos Árabes Unidos y Japón respectivamente. Esta falta de transparencia en el tráfico marítimo es una señal preocupante del estado actual de la navegación en la región.
Conclusión
La disminución del tráfico marítimo en el Mar Rojo y el estrecho de Hormuz pone de manifiesto los impactos directos de los conflictos geopolíticos sobre las rutas comerciales y la seguridad energética global. Con los houthis incrementando sus ataques y las tensiones persisting en la región, el futuro del comercio marítimo se presenta incierto y lleno de desafíos.
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