Como resultado, las aeronaves y los pasajeros podrían quedar varados. “Ya no podemos garantizar que los vuelos hacia y sobre Rusia puedan regresar de manera segura”, dijo KLM el sábado por la noche. La aerolínea se enteró de un boicot a la entrega de piezas de aviones a Rusia el sábado, mientras que dos vuelos ya estaban en ruta a Moscú y San Petersburgo. Estos vuelos tuvieron que desviarse precipitadamente a Estonia.
El enorme espacio aéreo ruso es importante para KLM debido a las rutas a Asia. Debido a la decisión, la aerolínea tiene que hacer un desvío por, por ejemplo, Medio Oriente, lo que cuesta horas más en tiempo de viaje y más combustible. Otros centros de aviación como París, Estambul o Oriente Medio se benefician de la decisión de KLM.
Por el momento, KLM seguirá cooperando comercialmente con la rusa Aeroflot en la asociación Skyteam, a diferencia de su socio estadounidense Delta. Skyteam aún no pudo ser contactado para comentar sobre los eventos que rodean a Ucrania.
Los partidos de la coalición holandesa quieren una prohibición de vuelo para las aerolíneas rusas en Schiphol en relación con la invasión de Ucrania. El piloto de carga ruso Airbridgecargo continuará con vuelos en Schiphol hasta nuevo aviso, informó un portavoz el sábado por la noche. La carga se recogió cuatro veces el sábado. El Reino Unido, la República Checa, Polonia y Bulgaria ya prohibieron las aerolíneas rusas.
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