El cuatro veces campeón del mundo de rallies confía en el carácter de Rovanperä para gestionar la presión del título del Campeonato del Mundo.
Juha Kankkunen se despertó temprano en la noche entre el sábado y el domingo para ver la histórica carrera de rally de Finlandia. Kalle Rovanperä terminó una espera de 20 años en Nueva Zelanda al asegurar su lugar entre los otros campeones finlandeses.
– Con todo, tienes que estar orgulloso del hombre. Especialmente como finlandés. Trajimos al niño a casa, por así decirlo. Habiendo conocido a Kalle desde que era un niño, fue genial verlo. Y esto realmente no será el último, dice Kankkunen.
Kankkunen conoce a la familia Rovanperä desde hace años. También terminó siendo pensado por Kalle Rovanperä, cuando alcanzó los pedales.
– Vi de inmediato que este chico tiene el tipo correcto de agarre y se convertirá en algo más. Podrías darle el auto y decirle que lo deje ir. Y no había necesidad de preocuparse por mantenerse en el buen camino. Vi mucho de mí en él. Conducción puramente simple sin características especiales.
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Kalle Rovanperä ganó su primer título mundial, pero ciertamente no el último. DOP
Rovanperä cumplió 22 años el sábado, una edad bastante temprana para alguien en la cima del automovilismo. En la próxima temporada, el Puuppolain es el favorito temprano más claro debido a su posición. Kankkunen no quiere presionar los hombros del conductor y le dice a la experiencia con una voz profunda en el pecho que las victorias no siempre se suceden.
– Cuando gané en 1987 por varios puntos, a la temporada siguiente se me empezaron a romper los motores y saqué 8 puntos. Los años no son hermanos entre sí. Siempre puede haber problemas técnicos. El rally es así, nunca se sabe hasta que se balancea la bandera a cuadros.
El tiempo dirá si el campeonato mundial cambiará al joven para bien o para mal. Kankkunen, que fue coronado número uno en 1986, 1987, 1991 y 1993, no está preocupado por esto.
– Vayamos en una mejor dirección en el caso de Kalle. Ahora finalmente sabe que puede vencer a todos. Sé que puede convertirse en un esfuerzo inútil forzarlo cuando no hay ganancias.
– Es difícil predecir el futuro. No se puede saber adónde conducirá el conductor dentro de unos años. Después de todo, Volkswagen abandonó el Campeonato Mundial de Rally después de sus campeonatos. Pero como piloto, a Kalle aún le quedan 20 años, Kankkunen pone como objetivo Rovanperä y también hace hincapié en el karter Jonne Halttunen papel en ganar campeonatos.
La fábrica también se detuvo.
Juha Kankkunen ganó cuatro campeonatos mundiales, el último de los cuales llegó al volante de Toyota. DOP
En Toyota, con motivo del cumpleaños de Rovanperä, las celebraciones ya comenzaron el sábado, y está garantizado que la marcha no cesará tras el campeonato del mundo y la doble victoria del equipo. Sebastián Ogier fue segundo en Nueva Zelanda.
El trabajo de Toyota continúa hacia las dos últimas carreras. Toyota y su jefe de equipo Jari-Matti Latvala el objetivo aún no se ha logrado, ya que Hyundai todavía tiene una posibilidad teórica de adelantar y llevarse el campeonato por equipos.
– El campeonato estable es lo más importante por parte de Jari-Mat. Sí, sabe regocijarse por la victoria de Kalle.
Kankkunen condujo su último campeonato con la misma marca en 1993. También fue la primera vez que una marca japonesa se llevó el campeonato.
– El director del equipo andersson Dije antes de la carrera en Australia que no tengo que hacer nada por el campeonato más que ganar. Solo dije «OK» y gané.
– Cuando visitamos la fábrica, se detuvo por primera vez en 12 años para que todos pudieran vernos, se ríe el héroe del rally.
La temporada de rally continúa en menos de tres semanas en Cataluña, España, y culmina el 13 de noviembre en Japón.