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Italdesign Quintessere: pick-up eléctrica de 1.237 CV

teknomers 11 de Ocak de 2025 (Last updated: 11 de Ocak de 2025) 2 minutes read
Italdesign Quintessere: pick-up eléctrica de 1.237 CV


La versión presentada en el Ces de Las Vegas por Italdesign Quintessere gana con un motor eléctrico superior al presentado anteriormente en Pebble Beach, para una potencia total de más de 1.200 CV.

El alter ego italiano del Cybertruck existe en forma de Diseño ital Quintaesenciamostrado en el CES de Las Vegas con un sistema de propulsión revolucionado respecto al debut de Pebble Beach 2024. Las características futuristas de la carrocería de la pick-up esconden un motor eléctrico adicional para componer el sistema. Elaphe de cuatro motores en ruedaspara una potencia significativamente mayor en comparación con la configuración anterior de tres motores. Los valores declarados por Quintessere hablan de 910 kilovatios/1237 CV en totalpara acelerar de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos. Al menos momentáneamente, no veremos la camioneta Quintessential dentro de un concesionario. De hecho, está destinada a seguir siendo un concepto/estandarte de las capacidades técnicas y estilísticas de Italdesign, que busca socios con los que iniciar nuevas aventuras comerciales.

características

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EL’Italdesign por excelencia expuesto en Las Vegas cuenta con 910 kW de potencia, frente a los 777 de la versión mostrada en Pebble Beach. EL’actualizaciones es el resultado del acuerdo con la empresa eslovena Elapheespecialista en el desarrollo de unidades de propulsión cero emisiones. El más reciente se conoce como sonico 1un motor eléctrico solidario a las ruedas de 21 pulgadas de diámetro, capaz de adaptarse a llantas de hasta 24 pulgadas. el sistema Elaphe de cuatro motores en ruedas de la Quintaesencia prevé cuatro, para un poder global que potencialmente podría alcanzar 2 megavatios: 500 kW por unidad y 6.000 Nm de par total, dada la escalabilidad de los motores Elaphe. La configuración básica incluye dos unidades de 200 kW en la parte delantera y dos unidades de 255 kW en la parte trasera. El sistema funciona con una batería de 800 voltios. 150 kWhPara 750 kilometros de máxima autonomía. Según declara el fabricante, la electrónica de gestión ha sido calibrada para ofrecer el máximo dinamismo sin renunciar al control, todo ello combinado con un sistema de regeneración de energía muy eficiente.



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