El propietario de British Airways espera volver a obtener ganancias este trimestre a medida que la industria de viajes se recupera del peor impacto de la pandemia de coronavirus y las aerolíneas se apresuran a ampliar las operaciones para satisfacer la demanda de vuelos.
International Airlines Group, propietario de aerolíneas como British Airways, Aer Lingus e Iberia, dio la bienvenida el viernes al “fuerte” regreso de los viajes de negocios, que ha alcanzado sus niveles más altos desde el comienzo de la pandemia. No hubo “un impacto notable” de la guerra en Ucrania en las reservas, dijo.
La compañía dijo que esperaba reportar una ganancia operativa en el segundo trimestre y para todo el año, lo que dejaría atrás dos años y más de 10.000 millones de euros de pérdidas.
“La demanda se está recuperando con fuerza”, dijo Luis Gallego, director ejecutivo de IAG.
La industria de la aviación ha tenido problemas para reiniciar las operaciones y BA se ha visto obligada a cancelar cientos de vuelos y reducir sus horarios hasta junio debido a la escasez de personal.
Gallego culpó a los desafíos “globales”, pero dijo que el enfoque de BA estaba en “mejorar las operaciones y la experiencia del cliente y aumentar la resiliencia operativa”.
IAG ralentizó ligeramente el viernes sus planes de recuperación debido a sus problemas operativos.
Ahora planea aumentar sus horarios al 80 por ciento de los niveles previos a la pandemia este año, por debajo del 85 por ciento previsto en febrero, incluida la restauración de casi toda su capacidad normal en las rutas transatlánticas este verano.
“Esta rebaja se debe principalmente a un aumento más lento de la capacidad en Heathrow para gestionar mejor los problemas operativos en el aeropuerto”, dijo Alex Irving, analista de Bernstein.
El grupo de aerolíneas registró una pérdida operativa después de impuestos y partidas excepcionales de 787 millones de euros en el primer trimestre, por debajo de la pérdida de 1.100 millones de euros del año anterior. Los ingresos aumentaron a 3.400 millones de euros desde 968 millones de euros, y el efectivo aumentó ligeramente a 8.200 millones de euros.
Las acciones de IAG cayeron un 5 por ciento en las primeras operaciones de Londres el viernes después de que la compañía informara una pérdida mayor de lo que habían pronosticado los analistas. Las acciones del grupo han perdido alrededor de un tercio de su valor en los últimos 12 meses.
Las pérdidas reflejaron la débil demanda de invierno, el impacto de la variante de coronavirus Omicron y los costos de reanudar las operaciones, dijo Gallego.
IAG se convirtió en la tercera de las aerolíneas de la red europea, que opera una combinación de vuelos de corta y larga distancia, para apuntar a un verano fuerte luego de actualizaciones similares de Air France-KLM y Lufthansa esta semana.
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