Hilversum quiere poder limitar el número de empresas de entrega flash en el municipio y, por lo tanto, está trabajando para introducir un sistema de permisos. En los vecinos de Gooise Meren todavía no han llegado, pero están pensando en voz alta allí para seguir el ejemplo de Hilversum.
Desde este año, el nuevo fenómeno delivery también aterriza en Hilversum y Gooise Meren. Los servicios de entrega a menudo operan desde locales minoristas. Ese es su almacén de distribución, llamado darkstores. Una vez que el cliente ha pedido los comestibles, deben ser entregados en poco tiempo. Esto lo hacen a menudo los repartidores con mochilas grandes en una bicicleta eléctrica.
Flink, Getir y Gorillas empezaron en 2022 en la ciudad mediática, aunque esta última compañía anunció la semana pasada que ya paraba. Gorilas informa que no es rentable en Hilversum, entre otros. Flink tiene una tienda oscura en Gooise Meren.
Las tres tiendas oscuras restantes en los dos municipios de Gooi contrastan fuertemente con el número de Amsterdam, por ejemplo. En marzo, el Ejecutivo Municipal de Hilversum anunció que la capital ya cuenta con más de 30 tiendas oscuras.
medio pesado
Debido a que a principios de este año las cosas no iban tan rápido con los radares en la mediática ciudad, el colegio no quiso recurrir a ‘medios pesados’ para elaborar un nuevo plan urbanístico. Eso es aparentemente diferente ahora.
Las consultas con ambos municipios muestran que Hilversum ahora está ocupado estableciendo un sistema de permisos entre bastidores. Aquí ya se aplica una decisión preparatoria (una declaración del consejo municipal de que se está preparando un plan de zonificación para una determinada área) para monitorear el establecimiento de nuevas empresas de entrega de cámaras de velocidad.
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Tan pronto como se haya tomado la decisión, las nuevas empresas necesitan un permiso para poder establecerse en Hilversum para la entrega rápida de los comestibles. De esta forma, el municipio puede gestionar el número de servicios dentro del término municipal, la ubicación de los servicios y el impacto espacial del establecimiento.
Todavía no han llegado a ese punto en Gooise Meren, pero en el ayuntamiento de Bussum están pensando seriamente en hacer lo mismo y ajustar la política. El municipio informa a NH Nieuws que está haciendo un inventario de si quiere gestionar activamente la ubicación de estas empresas y en qué lugares podría ser posible la entrega flash. El antiguo edificio de la ferretería Baltus en la esquina de Sint Vitusstraat y Nieuwstraat es ahora la única tienda oscura.
La prevención de molestias es un aspecto que ambos municipios dicen estar muy atentos. Desde el ayuntamiento de Hilversum se reportaron una serie de quejas, especialmente al inicio de Flink. La mayoría se referían a la contaminación acústica. Por la noche, los repartidores que esperaban afuera del almacén de distribución molestaban a los residentes locales. Además, las bicicletas aparcadas en la acera eran otro motivo de molestia.
Según el municipio, la empresa ha tomado medidas después de que el municipio se había puesto en contacto sobre las denuncias. No ha habido quejas desde entonces, según el municipio de Hilversum.
tráfico inseguro
En Gooise Meren, la mayoría de las quejas se refieren al uso de las carreteras por parte de los repartidores. No siempre se adherían a las normas de tráfico y creaban situaciones de tráfico inseguras, algo sobre lo que no se han presentado quejas al municipio de Hilversum.
Además, Gooise Meren no informa nada sobre molestias en la tienda oscura en Bussum. Eso es notable. A finales de mayo, el D66 Gooise Meren formuló preguntas por escrito, que aún no han sido respondidas, en las que el partido afirma claramente que ha recibido señales de vecinos que se quejan de que los repartidores merodean.
Cambio de comportamiento
La necesidad de ajustar la política, como con la regulación de las cámaras de velocidad, es cada vez más un problema en el suelo municipal. Tiene que ver con cambiar el comportamiento del consumidor. Esto va más allá de las compras online, también se da en la movilidad, entre otras cosas. Piense en la aparición de Uber en la industria de los taxis y el aumento de los scooters eléctricos compartidos. Los bed and breakfast (B&B) han despegado en la industria hotelera, lo que ha obligado a municipios como Amsterdam como Wiedweerga a cambiar las reglas. En Hilversum, además de las nuevas reglas para los repartidores de radares, también están trabajando en el ayuntamiento en una nueva política para las empresas que quieren estacionar sus e-scooters en la ciudad de los medios.