“El transporte público en Flandes es deficiente”, dice el parlamentario flamenco Stijn Bex (Groen). “Debido a que los precios de la energía también se están disparando, abogamos por reducir a la mitad los precios de los boletos de autobús”. El hecho de que la ministra flamenca de Movilidad, Lydia Peeters (Open Vld), anunciara un nuevo aumento de tarifas es inaceptable para Bex. “El transporte público es la mejor alternativa a los atascos y los caros precios en los surtidores”, suena. “Sin embargo, los precios aumentarán en un promedio del 2% el próximo mes, mientras que también aumentaron en 2021 y 2020. Mientras tanto, el número de pasajeros sigue siendo la mitad más bajo que antes de la corona”.
A Groen le gustaría mantener los precios reducidos a la mitad hasta el 1 de julio de 2023. Esa es la fecha límite en la que Peeters quiere lanzar el proyecto de ‘accesibilidad básica’, la gran reforma del transporte público, en Flandes. Mientras tanto, el nombre de ese proyecto también se ha cambiado a ‘interruptor de movilidad’, incluido el boletín y el sitio web. Eso sucedió sin que Peeters lo supiera, quien dijo en el Parlamento flamenco que estaba sorprendida por esto. El ministro tampoco está entusiasmado con la propuesta de Groen. “En términos de precios, estamos entre los más bajos de Europa”, su gabinete rechaza una rebaja. “Al no tocar las tarifas de las distintas suscripciones sociales, también protegemos a quienes lo necesitan”.
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