Ferrari F2004, el ganador rojo que le dio a Schumi su último título

Después de la reñida victoria de 2003en Ferrari todavía no estaban satisfechos con los éxitos y para el año siguiente el F2004un coche con una eficiencia aerodinámica aún más optimizada y un centro de gravedad aún más bajo para mejorar el rendimiento del motor 053 y llantas Bridgestone. Se revisó la distribución del peso, se rediseñaron la carrocería, los radiadores, los escapes y toda la parte trasera, incluidos el capó y el alerón trasero. El peso se redujo aún más y se optimizó la estructura de la carrocería para eliminar algunos pequeños defectos del F2003-GR. También se mejoraron las suspensiones, lo que permitió un menor desgaste de los neumáticos y un mejor rendimiento del paquete aerodinámico. La transmisión posicionada longitudinalmente se basó en la del F2003-GA pero fue más compacta y liviana. Sin alterar caja de cambios de siete velocidadescon una estructura de titanio fundido y por lo tanto casi indestructible

UN 2004 EN LA CIMA

—

para la competencia Era tarde en la noche. El F2004 dominó desde su apertura en Australiael 7 de marzo de 2004, y luego se repitió dos semanas después en Malasia y por tanto triunfar en el primer GP de Bahréin en Sahkir. El 25 de abril triunfa en GP de San Marino en el Enzo y Dino Ferrari en Imola, seguido de éxitos en España y de Nürburgring para el GP de Europa: un público triunfante aclamó al doblete del ídolo local Schumacher y de Rubens Barrichello. La ventaja sobre los rivales creció exponencialmente tras el “díptico” Canadá-Estados Unidosy después de los éxitos un Magny-Cours y Silverstone El séptimo título de pilotos de Michael Schumacher estaba ahora a salvo. Tras el triunfo en casa en Hockenheim, La consagración matemática llegó a Hungaroring, ya escenario del triunfo mundial de 2001..

LOS FABRICANTES TAMBIÉN SE FUERARON

—

Siguió una breve neblina Bélgica pero El séptimo y último doblete de la temporada llegó en el GP de Italia en Monza.. Esta vez fue el turno de Rubens Barrichello de subir al escalón más alto del podio, una especie de “recompensa” por sus muchos años como gregario en Maranello. Barrichello también logró ganar en Porcelanael 26 de septiembre, mientras El 10 de octubre Michael Schumacher batió el récord con su decimoquinta victoria de la temporada.. Obviamente el F2004 se llevó a casa el título de Constructores con la figura del “monstre” de 262 puntos. El F2004 también participó en las primeras carreras de la temporada 2005 con el acrónimo F2004Mpero las nuevas regulaciones de la FIA hicieron la “actualización” no muy competitivo.