Drones, municiones o vehículos. La industria de la defensa también se está ejecutando a pleno poder en nuestra provincia. VDL Groep de Eindhoven anunció recientemente que liberaba la capacidad para, entre otras cosas, la producción de drones. Pero las empresas más pequeñas también trabajan en equipos para el ejército. Por ejemplo, el DMV 4×4 en Etten-Leur tiene las manos llenas en una tarea para la reducción de mil vehículos de terreno para las fuerzas armadas.
“Un proyecto único para nosotros. Podemos manejarlo, aunque a veces chirea y cruje”, dijo el director de Mark Scheffers del Builder de vehículos. En Etten-Leur, los vehículos de ruedas blindadas ligeras del fabricante italiano Iveco Defense Vehicles (IDV) se están haciendo eliminar gradualmente. La compañía trajo la tarea de millones que se extiende hasta 2028, ya en 2021.
A través de 4×4 desarrolló diferentes variantes de la estructura del Manticore. Como caballo de batalla del ejército holandés, el vehículo puede usarse para patrullas y transporte de carga, entre otras cosas.
“No tenemos la ambición de crecer mucho muy rápido”.
A pesar del gran trabajo, el director Scheffers no funciona demasiado rápido. “Ahora tenemos quince personas y también tendremos que expandirnos. Pero no tenemos la ambición de ser mucho más grande muy rápido. También puede escalar no hacer todo en la casa. Por lo tanto, trabajamos junto con las fiestas locales”.
Como ejemplo, el director menciona el trabajo de soldadura que se subcontrata a una compañera de la compañía un poco más. O la pulverización que asume una empresa en Rucphen. Otros proveedores importantes están en Roosendaal y Tilburg, entre otros. “Una gran ventaja de los socios estratégicos en el vecindario es que podemos cambiar rápida y sin problemas”, dice Scheffers.
“Hacemos un producto difícil e importante, que atrae a los solicitantes”.
A través de 4×4, busca personas adicionales como técnicos experimentados, pero también ‘manos’ para el trabajo de ensamblaje. Mark Scheffers: “A menudo escucho a los colegas que apenas reciben reacciones ante una vacante hoy en día. Afortunadamente, ese es menos el caso con nosotros. Hacemos un producto difícil e importante, que atrae a los solicitantes. A corto plazo, ciertamente podemos usar personas”.
Además de la mega orden para Manticore’s, el constructor de vehículos trabaja en otras tareas para el Ministerio de Defensa. No es coincidencia que recurran a Etten-Leur para esto en Etten-Leur. La compañía anteriormente creó un buen nombre para el desarrollo y la producción de sesenta SUV del tipo Anaconda, destinado al Cuerpo de Marines en las Antillas de los Países Bajos. “Esa fue una hazaña real. Hubo seis meses entre el pedido y la entrega. En ese momento, incluso había trabajo para obtener la fecha límite en ese momento”, dice el director Scheffers.
“En última instancia, apoyamos la protección de nuestro país”.
Si bien el gobierno está invirtiendo fuertemente en defensa en los próximos años, es consciente de la desventaja de la industria de defensa. “Por supuesto, piensas en eso. Pero, por otro lado, podemos contribuir a la creciente demanda del Ministerio de Defensa. Nuestra responsabilidad es ofrecer un vehículo de la calidad y confiabilidad más alta posible para que los soldados puedan hacer su trabajo de manera segura. En última instancia, apoyamos la protección de nuestro país”.
Sin embargo, la demanda de rápido crecimiento de equipos militares tampoco daña a la industria de defensa. Esto también se aplica a la empresa en Etten-Leur. El director Scheffers: “Ciertamente, pero tenemos otros ocho proyectos que tenemos que llevar a una conclusión exitosa. Uno de ellos es el desarrollo adicional de una nueva versión blindada de nuestra Anaconda para la que queremos expandir la capacidad de producción. También para esto se aplica que cuando uno está listo, ningún vehículo sino un hijo de nosotros sale”.
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