España será la primera en exigir un ‘triángulo de advertencia digital’ dentro de unos años

En muchos países europeos, los automovilistas deben llevar a bordo el conocido reflector triangular rojo. A partir de 2026, España pasará a un nuevo sistema: una luz especial de emergencia. Consiste en una lámpara de destellos muy potente, cuyo haz es claramente visible hasta un kilómetro de distancia, y está equipada con un sistema que alerta inmediatamente a los servicios de emergencia.

Gracias a la base magnética, el dispositivo se puede fijar fácilmente al techo de un coche sin dañar la pintura.

Con la llegada de las luces de emergencia, una gran desventaja del clásico triángulo de advertencia ha pasado a ser cosa del pasado: para instalar este reflector triangular en caso de avería, el automovilista debe caminar por el arcén, lo que puede conducir a situaciones peligrosas. La lámpara de emergencia, por otro lado, es fácil de colocar en el techo, después de lo cual la persona desafortunada puede pararse de manera segura detrás de la barrera de seguridad.

Además, la luz de emergencia es multifuncional. Además de la luz brillante del flash, también puede funcionar como una linterna, con lo que el ambiente queda bien iluminado. También puede contener una tarjeta SIM prepago, con la que se vincula a una plataforma digital. El resto de vehículos conectados a la misma plataforma son informados del lugar de la avería.

En España, los tradicionales triángulos de advertencia se utilizan desde julio de 1999. Incluso es obligatorio llevar a bordo dos de estos ‘triángulos de emergencia’, para que puedas colocarlos delante y detrás del vehículo. De acuerdo con la Servicio de tráfico español DGT que la luz de emergencia en España se utilice en sí misma desde el 1 de julio de 2021.

A partir de 2026, por lo tanto, el uso será obligatorio. Hay una buena posibilidad de que sigan más países europeos.

En la mayoría de los países europeos, el triángulo de advertencia ahora debe colocarse 100 metros detrás del automóvil en las autopistas y 30 metros detrás del automóvil en otras carreteras. El triángulo de advertencia debe ser visible desde al menos 50 metros.