Hace unos treinta años compró su primer Solex por diversión, pero esta broma se ha convertido ahora en su pasión. Hilco Gunnink tiene 26 Solex brillando en su cobertizo de Berghuizen. “Quiero mantenerlos todos lo más originales posible”.
Después de comprar la primera copia, su interés por Solex empezó a crecer. “Entonces comencé a investigar. Qué tipos hay, de qué años vienen, qué modelos hay”. Su primer Solex ya no está en su cobertizo. Según Gunnink, se habían restaurado tantas piezas que ya no se las podía considerar originales.
Sin embargo, no pudo evitar renovar parte de la colección que ahora tiene. “Tuve algunos que llegaron completamente oxidados. Tuve que restaurarlos”.
Su colección se compone de varios ejemplares y el solex infantil que tiene es el más llamativo. “Ese es un F4 Solex, hecho para niños. Podrían simplemente andar en bicicleta. El motor que ves en él es un motor decorativo, pero tan pronto como pedaleabas se escuchaba un traqueteo, por lo que parecía real”.
A Gunnink le gustaría ampliar su colección con un solex especial. “Es lo primero, pero será difícil. Los costes podrían ascender a 2.500 euros.
En realidad, sus Solex son una colección privada, pero quien quiera ver la colección debería venir a Berghuizen. “Una vez di una visita guiada a un grupo de ciclistas. Si la gente está interesada, puede venir”.
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