Martin Engelhardt, presidente de la Unión Alemana de Triatlón, defendió a los organizadores del Campeonato de Europa Ironman de Hamburgo tras la muerte accidental de un piloto de moto. Algo así podría pasar “en cada competencia”. Engelhardt también explicó por qué no se detuvo la carrera.
Engelhardt le dijo a Deutschlandfunk que esto tenía que ver con la “responsabilidad general” de los organizadores, “también con respecto a la situación de seguridad de la competencia en general”. “Por supuesto que también te sorprendió el accidente y, por supuesto, la muerte, pero has considerado en todas las direcciones cuál es el curso de acción correcto ahora”.
En ese momento, más de 2.000 personas estaban en la pista: “Si hubieran detenido toda la carrera ahora, habría sido relativamente impredecible, según declaraciones de los organizadores responsables”, dijo Engelhardt: “Por eso, a pesar de todo el horror , usted también estaba entre las personas afectadas, decidió continuar la carrera, con todo respeto por el trágico accidente que sucedió”.
La decisión de no detener la carrera también la tomó el equipo organizador en Hamburgo y no, como se comunicó el día de la carrera, la Corporación Mundial de Triatlón con sede en Tampa (Florida), dijo Engelhardt. Llamó a los organizadores experimentados, ciertamente no tomaron la decisión a la ligera.
Accidente ocurrió en una carretera recta
El accidente ocurrió 2:25 horas después del despegue en un tramo recto paralelo a un dique en el distrito Ochsenwerder de Hamburgo. La transmisión en vivo de ARD mostró que el motociclista con un fotógrafo en su máquina adelantó a otras motocicletas y luego chocó con el atleta que se aproximaba.
Según la policía, el motociclista de 70 años murió en el lugar del accidente y el atleta de 26 años resultó grave pero no fatalmente herido. El camarógrafo de la moto sufrió un shock y, al igual que el triatleta, fue trasladado a un hospital.
Frodeno: “La seguridad debe ser lo primero”
El campeón olímpico de triatlón Jan Frodeno, que terminó cuarto en la carrera, dice que tuvo un mal presentimiento al salir de la ciudad. “Le dije al árbitro 15 kilómetros antes que no terminaría bien”, dijo el jugador de 41 años en una entrevista con NDR. “Sé que esto siempre tiene que estar acompañado por los medios, pero la seguridad de los atletas debe ser lo primero”.
En la transmisión en vivo de ARD, el ex campeón mundial de Ironman, Sebastian Kienle, dijo como co-comentarista: “Hay demasiadas motocicletas en la carretera”. Hubo preocupaciones incluso antes de la carrera debido al estrecho circuito de bicicletas en algunos lugares. Y Frodeno también subrayó: “Fue una completa farsa. Estaba tan increíblemente apretado, no se permiten motocicletas”.
Triatlón en Roth: 40 motos menos
Los organizadores del Challenge Roth ya estaban trabajando en un concepto de tráfico más seguro antes del fatal accidente en el Triatlón de Hamburgo. “En Roth no hay rutas de ida y vuelta con tráfico que se aproxima. Siempre tratamos de elegir calles anchas y no diques y pasajes empedrados”, dijo el director gerente Felix Walchshöfer a Bayerischer Rundfunk.
En el evento del 25 de junio en Middle Franconia, no se permitirán representantes de medios externos en motocicletas en el circuito de bicicletas. Específicamente, hay 40 motocicletas menos, dijo Walchshöfer. Los fotógrafos ahora serían conducidos a la pista desde el exterior.
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