Se suponía que el evento de Singapur sería el punto culminante de la temporada de Guanyu Zhou.
Nicholas Latifi todavía tiene tiempo para conducir en cinco carreras antes de que expire su contrato. DOP
conductor alfa romeo Guanyu Zhou había estado esperando la competición de Singapur durante mucho tiempo. El piloto novato había atraído a muchos fanáticos de su país de origen a la pequeña nación insular, pero el domingo la alegría duró poco cuando los chinos chocaron con Williams. Por Nicolás Latif atrás en el noveno asalto.
Zhou, que tuvo un mal comienzo en la carrera, cayó rápidamente a los lugares intermedios y detrás de Latif. Los dos lucharon brevemente por el puesto 18, hasta que el canadiense colocó a Zhou a un lado y él mismo detrás. Latifi trató de continuar la carrera por un tiempo, pero tuvo que detenerse como Zhou.
– El tipo me aplastó contra la pared. No sé lo que está haciendo, se lamentó Zhou en la radio del equipo.
No había ambigüedad en la situación en cuanto a quién fue la causa de la colisión. Latifi, que está conduciendo su última temporada en el equipo, y probablemente en la serie F1, recibió una sanción de Fiat después de la carrera. En el próximo GP de Japón, recibe una penalización de cinco largadas, lo que no es realmente una gran desventaja para el piloto que menos rinde en la serie.
– En la curva anterior, miré en los espejos para ver dónde estaba Zhou. No lo vi, así que tomé la línea de conducción normal en la siguiente esquina. No sé si estaba en un punto ciego donde no puedes ver a través de los espejos. Desafortunadamente, él estaba allí, explicó Latifi en el comunicado de prensa de su equipo.
A Zhou le importa poco el castigo de Latif. El enfoque cambia a Japón, donde los chinos también obtienen mucho apoyo del público.
– Latifi recibió una multa, pero eso no cambia nada para mí. Esto es especialmente molesto porque creo que tuvimos un día prometedor. Tengo muchas ganas de Suzuka, comentó Zhou en el sitio web de su equipo.
Latifi, conocido por sus fórmulas fiesteras y de conducción con la abultada cartera de su padre, se ha convertido en todo un troll en Alfa Romeo. Team manager en Holanda en septiembre Federico Vasseur le arrojó el recibo al canadiense después de que se equivocó Valtteri Bottas la raza.
– Las interrupciones no traen mala suerte. A veces son causados por la tecnología, a veces por el motor, a veces por Latif, dijo Vasseur sin inmutarse.
La temporada de F1 continúa el próximo fin de semana.
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