Los autos de F1 de hoy son bultos enormes.
No se sorprenda si todos los autos de F1 de esta temporada tienen mucho negro.
No es un fenómeno de moda, sino la enorme necesidad de los talleres de reducir el peso de sus coches.
cada gramo cuenta
No se pinta el coche de negro, al contrario: El negro es el color natural de la fibra de carbono.
En fórmulas, incluso un gramo extra es demasiado. Los equipos de F1 utilizan todos los medios posibles para que sus coches sean lo más ligeros posible.
El problema del peso se acentúa, porque los autos de esta generación son bultos pesados.
Las reglas establecen un peso mínimo del automóvil de 798 kilogramos. Los automóviles han crecido enormemente gracias a las fuentes de energía híbridas y diversas soluciones de seguridad.
Por ejemplo, en la temporada 2004, Michael Schumacher ganó el campeonato mundial con un Ferrari, que tenía un peso mínimo de 605 kilogramos.
La temporada pasada, solo Alfa Romeo pudo llevar un automóvil por debajo del límite de peso de una sola vez. Le permitió jugar con los pesos extra. Una característica que es de suma importancia en la búsqueda de buenos tiempos de vuelta.
Otros equipos redujeron el peso de sus autos de muchas maneras. Por ejemplo, a medida que avanzaba la temporada, Williams eliminó su color azul de, por ejemplo, la tapa del motor. El alerón delantero de Red Bull también se volvió negro al final de la temporada, el color azul oscuro anterior cedió.
Sin alivio
Para esta temporada, los establos aprendieron de inmediato. Los coches se presentan despojados de sus colores ya en el apretón de manos.
No es casualidad que Alfa Romeo y Haas, que ya han presentado sus coches (fotos abajo), sean más negros que el año pasado.
Auto Motor und Sport estima que pintar un auto de F1 agrega alrededor de seis kilogramos de peso extra al auto. Por supuesto, no todo esto se puede eliminar, porque los patrocinadores difícilmente estarían satisfechos si todos los autos parecieran copias oscuras unos de otros.
El negro es un color elegante cuando se usa correctamente, pero su valor disminuye si la oscuridad es el color predominante en todos los autos de F1.
La solución al problema es fácil, pero no se garantiza que satisfaga a los fanáticos de la F1.
Si se vuelve a aumentar el límite de peso, los equipos podrían rociar más color en la superficie de sus autos.
Esto no es lo que querrán aquellos que buscan fórmulas ágiles de la era V10.
Alfa Romeo es más negro que el año pasado. Estaca del equipo Alfa Romeo F1
El negro es también el color principal del coche de Haas esta temporada. Equipo MoneyGram Haas F1
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