El pasado viernes, el Consejo de Ministros dio luz verde al anteproyecto de ley para una mejor protección de los repartidores de paquetería. Tendrán derecho a descansar después de 9 horas de la entrega, ya no trabajarán mal pagados y recibirán una remuneración correcta, dice hoy la ministra de Correos Petra De Sutter (Verde).
El gobierno ha estado jugando con un plan durante algún tiempo para abordar los abusos entre los repartidores de paquetes. Esta propuesta satisface esa necesidad, dice De Sutter. Por ejemplo, el anteproyecto estipula que los mensajeros solo pueden entregar paquetes durante un máximo de 9 horas por día. En total, esto se refiere a un máximo de 56 horas por semana, un máximo de 90 horas por dos semanas y un máximo de 10 horas dos veces por semana.
Además, habrá una remuneración mínima legal para los mensajeros. “Para esto, se están analizando los salarios de los empleados del comité conjunto de transporte por carretera para terceros. Ese es el cambio más crucial y garantiza que los mensajeros de paquetería puedan llegar a fin de mes y se les pague de manera justa”, dice De Sutter. Los repartidores de paquetes ya no tendrán que pagar ellos mismos los costos para estar legalmente en regla o para poder conducir. Esto incluye seguros e impuestos. Un Real Decreto regula esto aún con más detalle, dice el ministro.
Responsabilidad de la cadena
El anteproyecto también se refiere a la responsabilidad de la cadena, lo que significa que las grandes empresas pueden ser multadas si sus subcontratistas pagan demasiado poco a sus repartidores o les dejan conducir demasiado tiempo, por ejemplo. Eso puede representar el cinco por ciento de su facturación. “Si sabes que las grandes empresas de paquetería facturan hasta millones de euros, está claro que puede implicar fuertes multas”.
Las empresas de paquetería también tendrán que registrarse en el regulador BIPT, que elaborará una lista de todas las empresas que entregan paquetería en nuestro país y cumplen con las obligaciones legales. “De esta forma, cada empresa de paquetería ve de inmediato qué subcontratista trabaja de acuerdo con el libro. Que, por ejemplo, tiene un permiso de transporte, trabaja con el código de empresa correcto, cumple con las obligaciones de informar, paga a sus repartidores correctamente, tiene medidas preventivas, correctamente registra y cumple con los tiempos de conducción”, dijo el ministro De Sutter. .
Finalmente, todas las empresas de paquetería tendrán que elaborar un plan de vigilancia y nombrar un coordinador. Informa a los repartidores de paquetes sobre lo que está permitido, puede y debe hacerse.
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