El campeón mundial Max Verstappen se convierte en el único gobernante con catorce victorias después de una sensacional victoria récord

Por Marijn Abbenhuijs

El ruido en el Foro Sol, la sección del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez, era ensordecedor. Miles de mexicanos, vestidos de verde, blanco y rojo, vieron en la pantalla grande cómo Sergio Pérez adelantaba a George Russell, poco antes de que los autos pasaran ante sus ojos. La emoción fue enorme cuando eso sucedió momentos después.

La afición mexicana a las carreras mostró su pasión sin límites para animar a su compatriota. Pero fueron testigos de que otro piloto de Red Bull alcanzó otros nuevos hitos. Por cuarta vez, ganó la carrera en México, que actualmente se llama oficialmente Gran Premio de la Ciudad de México. Fue el más rápido por decimocuarta vez esta temporada.

Max Verstappen ha sido el poseedor del récord conjunto desde la semana pasada. Nadie ha ganado más Grandes Premios en una temporada que Michael Schumacher, Sebastian Vettel y él. Pero ahora incluso se ha desprendido de los dos icónicos alemanes. También hizo lo mismo con Jim Clark, con quien compartió el récord de victorias en México desde el año pasado.

Pero Verstappen se encuentra actualmente en una liga propia en el mundo de la Fórmula 1 y se está convirtiendo cada vez más en uno de los libros de historia del deporte. La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez lo resaltó una vez más. Verstappen hizo exactamente lo que esperaba: mantener al Mercedes detrás de la pole position, algo que no es tan fácil al comienzo de este circuito. La larga recta ofrece a los conductores que la persiguen la oportunidad de aprovechar al máximo la estela de su predecesor.

El propio Verstappen tenía mucha experiencia con eso en un sentido positivo. Nunca antes había partido desde la pole position en México y, sin embargo, ya ha ganado tres veces. Además, temía la velocidad del Mercedes. “Ojalá tengamos suficiente velocidad para mantenernos por delante de ellos”, dijo el día antes de la carrera. “Pero sí creo que Mercedes tendrá un buen ritmo de carrera. No va a ser fácil”.

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Entonces lo logró. Bastante convincente incluso. Y con ello subrayó que en las especulaciones hacia la próxima temporada también hay que tener en cuenta su clase individual. Porque en un fin de semana en el que se anunció que a Red Bull se le permitirá pasar menos tiempo en el túnel de viento para la próxima temporada como castigo por exceder el límite presupuestario, la pregunta de si Ferrari y Mercedes pueden hacer que el próximo año sea emocionante nuevamente se volvió relevante.

Más aún porque Mercedes demostró en México que actualmente se está desarrollando considerablemente. Se convirtió en una batalla entre Red Bull y el establo de carreras alemán, mientras que Ferrari conducía detrás de él de forma anónima e impotente. “Es realmente bueno ver cuánto progreso estamos haciendo como equipo”, dijo George Russell. “Ahora bien, esta es una pista que se adapta bien a nuestro coche y la diferencia con Red Bull fluctúa dependiendo de dónde corremos. A menudo son mucho más rápidos que nosotros, pero definitivamente estamos progresando”.

Russell Pérez no pudo mantenerse al frente de ese circuito, aunque Hamilton lo logró. Pero Verstappen volvió a ser esquivo. Como lo es actualmente para todos. Incluso las leyendas de los años 60 (Clark) y de las primeras décadas de este milenio (Schumacher y Vettel) ya no pueden seguirle el ritmo retroactivamente.

Los frenéticos fanáticos mexicanos gritaban en el momento, especialmente por Pérez, no pasará mucho tiempo antes de que se den cuenta de que estaban presenciando un momento histórico en la Fórmula 1. Uno que bien puede permanecer en los libros de historia por mucho tiempo.