Para proteger a las tripulaciones, varias compañías navieras, entre ellas la mayor naviera de contenedores del mundo, MSC, y la alemana Hapag-Lloyd, han suspendido sus viajes a través del Mar Rojo. El lunes, Hapag-Lloyd quiere decidir si la seguridad de sus marinos está garantizada o si deben tomar otra ruta alrededor de África. Eso significaría grandes retrasos.
Así, un viaje de Singapur al Pireo pasa por Canal de Suez 13 días. Si los barcos tienen que rodear África hacia el sur, tardarán 30 días. Sin embargo, MSC anunció que enviaría algunos barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
Alemania examina su despliegue en el Mar Rojo
Escasez de agua en el Canal de Panamá
Otro importante canal marítimo también se ve afectado: el canal de Panama Cancelado parcialmente por falta de agua. Por este motivo, actualmente muchos barcos de Shanghai a Nueva York tienen que atravesar el Canal de Suez, amenazados con un desvío por Sudáfrica.
“Es casi un fenómeno que ocurre una vez cada siglo”, afirma el portavoz de Hapag-Lloyd, Nils Haupt, al describir la difícil situación del transporte marítimo en dos importantes pasos. “Un problema enorme para el comercio y el transporte marítimo mundiales”.
Ataques a barcos en el Mar Rojo
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Fuente: ZDF, Reuters
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