Dos calcomanías climáticas condenadas: una vez en prisión, una vez con una minimulta


Por Anne Losensky

El adhesivo climático tiene que ir a la cárcel durante 4 meses, el otro sale impune con una multa de 150 euros: la locura normal ante el tribunal de distrito de Tiergarten.

► El informático Kevin H. (31) de Cottbus es acusado en el 1er piso. Acusación: 2022 tres bloqueos de carreteras en Berlín y abuso de llamadas de emergencia en el Bundestag (solo presionó la alarma de incendios en Paul-Löbe-Haus).

Como la mayoría de las pegatinas climáticas, lo admite todo, pero invoca el estado de emergencia: el gobierno no está haciendo lo suficiente. El veredicto: ¡4 meses de prisión!

“Aquí no se negocia la crisis climática, sino conductas delictivas”, dice la jueza Susanne Wortmann. “Los bloqueos de carreteras son una necesidad. Es reprobable usar la fuerza para provocar un embotellamiento de tráfico con el fin de hacer oír su propia motivación y obtener la mayor atención posible. La libertad de reunión no da derecho a instrumentalizar a las amplias masas de la población y los automovilistas. Tales acciones no detendrán el cambio climático”.

Además, ya ha sido condenado en tres ocasiones. “Sin cambio de opinión, sin pronóstico social positivo, riesgo de repetición.” Sin libertad condicional, sino cárcel. ¡Esto lo convierte en el segundo pegamento climático que fue condenado a prisión sin libertad condicional en Berlín!

► El pensionista Dieter R. (65) de Sajonia es acusado en el 4to piso. Alegación: dos bloqueos de carreteras en la A100 en julio de 2022 por la mañana durante la hora pico.

Dieter R. (65) recibe una multa de 150 euros Foto: Olaf Wagner

También lo admite todo: “¡Hay cosas más importantes que conducir de A a B! Eso era libertad de reunión”. El veredicto: multa de 150 euros.

“Objetivamente, era necesario”, dice el juez Dr. Sara Turner. “Pero te sentaste pacíficamente en la calle, sosteniendo pancartas, eso está bajo la protección del artículo 8 de la Ley Básica sobre la libertad de reunión. Las acciones se anunciaron públicamente, la población podría haberse cambiado al transporte público. Se ha advertido a los conductores bloqueados que son parte del problema climático”.

El fiscal y el acusado pueden apelar las sentencias.



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