Desde Hildburg Bruns
El alcalde de Berlín, Kai Wegner (50, CDU), se pronunció el martes en la disputa por los nuevos carriles bici: “Los berlineses han optado por cambiar de rumbo. Respaldo al Senador por Transporte al 100 por ciento”.
En los doce distritos, los concejales de tráfico verde ahora hacen frente contra la senadora de tráfico de la CDU Manja Schreiner (45) y luchan por los nuevos carriles bici, que fueron aprobados por su predecesora Bettina Jarasch (54, Verdes).
El nuevo senador ha decretado una pausa en la revisión de los planes distritales que devoran plazas de aparcamiento o carril de vehículos. Quiere comprobar alternativas y volver a priorizar los proyectos.
El concejal de la ciudad de Mitte, Almut Neumann (38, Verdes) acusa al senador de “acción irresponsable”. Con sus colegas, le dio un ultimátum al político de la CDU: una decisión sobre la liberación de los proyectos pendientes urgentes debe tomarse al final de la jornada laboral del miércoles.
La nueva Senadora de Transporte Manja Schreiner (45, CDU) Foto: Wolfgang Kumm/dpa
Ejemplos: Grunewaldstraße, Hauptstraße (Schöneberg), Friedenstraße (Friedrichshain), Siegfriedstraße (Lichtenberg), Bundesstraße 96a (Treptow). El Senador Schreiner solo quiere dar una visión general inicial en una semana o dos.
Los políticos verdes también insisten en que solo ellos son responsables de los planes en las calles secundarias. Schreiner responde: “Mientras los proyectos se financien con fondos estatales, también se controlarán”.
Los distritos estiman en más de 10 millones de euros las subvenciones federales que pueden perder para proyectos. Están pidiendo al Senado que intervenga. Pero la senadora solo quiere comentar las consecuencias financieras después del final de su examen.
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