El imperio tiene que tomar decisiones rápidamente para resolver los problemas en la red eléctrica. De lo contrario, las empresas están en peligro de quedarse atascadas en el área portuaria de Moerdijk. Eso es lo que dice el CEO Paul Dirix de Port of Moerdijk. Por lo tanto, apoya el grito de ayuda de la política del sur de Holanda que recientemente dio una gran alarma sobre la industria reducida alrededor del puerto de Rotterdam.
“Lo que se aplica en Rotterdam se aplica a todos los puertos marítimos de importancia nacional y, por lo tanto, también a Moerdijk”, dijo el director de puerto Dirix. La industria en el puerto de Rotterdam se ha reducido durante casi veinte meses. Por lo tanto, el municipio de Rotterdam y la provincia del sur de Holanda quieren que el gabinete intervenga esta primavera.
“Si esta situación persiste durante demasiado tiempo, se detendrá automáticamente en cualquier momento”.
Según Dirix, una contracción en tal tamaño no es un problema en Moerdijk. Sin embargo, según el CEO, también hay un “temor real” aquí que las empresas se alejarán cuando nada cambie. “Si no hay información sobre una solución, las empresas no tomarán una decisión sobre grandes inversiones. Si esta situación persiste durante demasiado tiempo, se detendrá automáticamente en cualquier momento.
Port of Moerdijk es un motor de trabajo importante para la economía de West Brabant como el único puerto marítimo en Brabant. Más de veinte mil personas trabajan directa o indirectamente en la industria alrededor del puerto. Ahora las empresas aún dependen de una estación de alto voltaje de 150 kV. Paul Dirix: “Las empresas quieren hacer que su proceso de producción sea más sostenible reemplazando el combustible fósil con electricidad. Con la capacidad de energía actual que es imposible.
Objetivo rico
La región de Moerdijk ha sido designada por el gobierno como uno de los lugares importantes en los Países Bajos para la transición de energía (electricidad limpia) y la circularidad (que hace que los desechos sean adecuados como materia prima para nuevos productos). Para todos los planes juntos, también se necesitan aproximadamente miles de bienes industriales adicionales hectáreas. Eso es casi un tercio además de la situación existente.
Según Dirix, la llegada de la estación de alto voltaje de 380 kV es esencial para preservar la industria para Moerdijk y para atraer nuevas actividades. Los planes para la nueva estación de alto voltaje ahora se están trabajando. Según la planificación, debe haber claridad a fines de este año sobre dónde estará la instalación.
“Para las empresas alrededor del puerto de Moerdijk, en realidad solo hay una cosa realmente muy crucial y eso es claridad”.
El mes pasado, Moerdijk recibió no menos de tres ministros y un secretario de estado. Entre otras cosas, se les informó sobre la necesidad y las consecuencias para la región de la expansión de la infraestructura energética. “Todos reconocen la necesidad, por lo que la discusión ahora se centra principalmente en la ubicación. Mi consejo sigue siendo no esperar más de lo necesario. En base a toda la atención, podría esperar que esté bien, aunque no se han hecho compromisos concretos “, dijo Dirix.
Además de la escasez de electricidad, al igual que en Rotterdam, el archivo de nitrógeno también está afectando a la industria en Moerdijk. “Tendrá que haber una solución para el problema de nitrógeno, porque de lo contrario no podemos hacer nada. Como este es un problema nacional, supongo que habrá una solución. Para las empresas de Puerto de Moerdijk, en realidad solo hay una cosa realmente muy crucial y eso es claridad.
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