Cada vez es más difícil solicitar una estación de carga pública en nuestro municipio. Un gran problema, según D66. Por lo tanto, el partido plantea preguntas por escrito a la Comisión para evitar que la instalación de estaciones de carga para coches eléctricos sea más rápida y mejor. “Como municipio, estamos totalmente comprometidos con lo verde y lo sostenible. ¿Por qué los vecinos tienen que esperar dos años para tener una estación de carga?”. dice el concejal Andrea Poelstra-Bos.
Los altos precios de los combustibles y la inflación global solo hacen que esta situación sea más difícil, cree el concejal. A los residentes les gustaría conducir eléctricamente, también porque es mejor para la billetera.
La distancia media a una estación de carga en Groningen es de 900 metros, unos 300 metros más que en otras grandes ciudades de los Países Bajos. Poelstra-Bos: “Si realmente queremos que los residentes opten por un transporte sostenible, ¿por qué es tan imposible cargar su propio vehículo?”
D66 había hecho previamente preguntas sobre vehículos compartidos en la ciudad. Los residentes que comparten un automóvil con alguien en otro vecindario ahora deben solicitar dos permisos de estacionamiento. D66 ve que las opciones de transporte sostenibles y más baratas se están volviendo tan poco atractivas.
“Por supuesto, sería ideal si los residentes de diferentes vecindarios pudieran compartir un automóvil eléctrico. Esto lo convierte en un asunto costoso e inconveniente. Dos permisos de estacionamiento y una caminata de un kilómetro hasta su automóvil. No se vuelve más interesante de esta manera”. concluye Poelstra-Bos.
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