¿Cómo puede la temporada de Fórmula 1 volver a ser más emocionante? El ex piloto David Coulthard tiene una sugerencia.
La temporada 2023 de Fórmula 1 fue dominada por Red Bull: Max Verstappen ganó 19 de las 22 carreras de la temporada y sólo un Gran Premio (Carlos Sainz para Ferrari) no fue para los Red Bull.
Si el ex piloto de carreras David Coulthard se sale con la suya, cumplir con las reglas de neumáticos conducirá a una pelea más reñida en el campo de la Fórmula 1.
Fórmula 1: Coulthard aboga por un duelo de neumáticos
«No creo que en este momento haya deseo de una competición de neumáticos, pero creo que sería mejor», dijo el 246 veces participante del GP en el podcast «Formula for Success».
Coulthard continuó: «A veces sería Pirelli el que tendría el neumático adecuado para la pista y, a veces, digamos que Bridgestone tendría el neumático adecuado. Por supuesto, tendrías este cambio competitivo de una pista a otra basándose en lo único que es el el terreno tocado, concretamente el neumático», afirmó el escocés, que corrió para Red Bull de 2005 a 2008.
Desde 2011 sólo Pirelli ha estado en la Fórmula 1
La última vez que hubo un gran duelo de neumáticos en la Fórmula 1 fue en 2006, cuando los dos fabricantes Michelin y Bridgestone suministraron los neumáticos. Desde 2007 sólo existe un fabricante de neumáticos para la categoría reina del automovilismo. Primero Bridgestone desde 2007 y luego Pirelli desde 2011. El contrato entre la Fórmula 1 y Pirelli como proveedor exclusivo de neumáticos se extiende hasta 2027.
El ex propietario del equipo, Eddie Jordan, no ve esto como una solución. Teme que los fabricantes sólo trabajen con los equipos que tienen posibilidades de ganar el título.
«No sé cómo se puede conseguir que la competencia llegue allí sin la caída libre de grandes cantidades de dinero», dijo Jordan en el mismo podcast que Coulthard.
Hasta la fecha, ha habido nueve fabricantes de neumáticos en la historia de la Fórmula 1: Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Michelin, Firestone, Dunlop, Engelbert, Avon y Continental.