¿Siempre has querido ser maquinista? Para los que dudaban, el viernes hubo un simulador de trenes en Eindhoven. De esta forma, la NS quiere atraer nuevos conductores y conductores. El entusiasmo por probarlo fue grande, el tiempo de espera fue de al menos una hora.
La escasez de personal en los Ferrocarriles Holandeses es grande, hay unas 1100 vacantes abiertas. Los viajeros notan esto todos los días porque hay menos trenes circulando o se cancelan trenes de última hora.
“Esta forma de atraer a la gente funciona muy bien”.
El simulador de trenes ya ha hecho un viaje a otras cinco estaciones. “Hacemos esto porque realmente estamos buscando mucho personal, no solo conductores, sino también revisores, asistentes de tiendas y personal de TI. Con un simulador de este tipo, puede introducir a la gente en el trabajo”, dice el portavoz de NS, Arno Le Blanc.
En Brabante, la NS busca sesenta conductores y treinta y cinco maquinistas. Esto afecta a los empleados que tienen que vivir en las cercanías de Roosendaal, Eindhoven o Den Bosch. “Esta forma de atraer a la gente funciona muy bien”, dice Le Blanc. “Hemos tenido tres veces más registros en los últimos meses que en el mismo período de corona”.
Pero eso no resuelve inmediatamente el problema del personal. Los solicitantes primero deben pasar por un procedimiento de selección y luego seguir un curso de capacitación de menos de un año.
Simplemente parece un simple juego de computadora. Pero no es tan fácil, explica el conductor IJsbrant Smitt. “Con este simulador, realmente enseñamos a los conductores de trenes en formación. Y en la práctica no es un juego. Puedes experimentar todo tipo de cosas y tienes mucha responsabilidad sobre mucha gente. Un tren es simplemente un dispositivo de varios cientos de toneladas que no se detiene”.
“Idealmente, me gustaría convertirme en profesor de inglés, luego en piloto y el tercero es ingeniero en mi lista”.
Yannick Claessens puede llamarse a sí mismo conductor durante unos minutos en la ruta Utrecht – Amersfoort. “Idealmente, me gustaría convertirme en profesor de inglés, luego en piloto y el tercero es ingeniero en mi lista”. Todas las profesiones que casi se pelean por el personal.
Después de una breve explicación, recibe la señal de que el tren puede partir. Yannick se aleja de Utrecht a cuarenta kilómetros por hora y luego atraviesa el paisaje a 140. “La oficina más hermosa de los Países Bajos”, es la conclusión de Yannick. “Es más divertido de lo que pensaba. Creo que ha subido de nivel”.
Y con eso, el objetivo de la NS parece haber sido logrado: ganar otras profesiones apretadas. “Esperamos que nos elija”, se ríe Le Blanc. “Son todas profesiones importantes, pero con este día esperamos que se entusiasme. Y las condiciones de trabajo son buenas”. Un maquinista gana entre 1600 y 3500 euros y eso puede sumar varios cientos de euros si hay mucho trabajo por las tardes o los fines de semana.
Se suponía que el simulador de trenes tendría su última parada en Eindhoven, pero debido a su éxito, la contratación de nuevos conductores continuará después del verano.
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