Reino Unido acaba de decidir que los conductores humanos no serán considerados responsables en caso de accidentes con un vehículo autónomo. Son las empresas que operan estos vehículos las que asumirán la responsabilidad por los accidentes.
Los humanos no serán responsables de ningún accidente.
El país acaba de presentar una nueva hoja de ruta que pretende generalizar el despliegue de vehículos de conducción autónoma para 2025. El gobierno británico ha presentado nueva legislación durante el fin de semana, anunciando $ 119 millones en fondos para desarrollar proyectos de vehículos autónomos y $ 41 millones adicionales para investigación para apoyar la seguridad vial.
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Esta nueva legislación se basará en las leyes existentes y responsabilizará a los fabricantes por las acciones de los vehículos que se benefician de las tecnologías de conducción autónoma. Concretamente, esto significa que un conductor humano no será responsable de los incidentes relacionados con la conducción mientras el vehículo está en modo autónomo. Esta distinción podría sentar un precedente a nivel mundial, donde la responsabilidad por accidentes todavía se considera un área gris en algunos países.
Reino Unido quiere estar a la vanguardia de la conducción autónoma
En 2017, un vehículo autónomo de Uber mató a un peatón durante una prueba. En ese momento, fue el operador de seguridad del vehículo quien fue acusado de homicidio culposo con instrumento peligroso. Uber no había sido objeto de ningún cargo.. Lo mismo en 2019 después de un accidente fatal que involucró a un vehículo Tesla que operaba en piloto automático. Una vez más, fue el conductor, y no Tesla, quien fue acusado de dos cargos: homicidio involuntario con negligencia grave.
Reino Unido abrió un período de consulta que debería permitir establecer estándares para operar vehículos autónomos en la vía pública, así como las posibles sanciones por incumplimiento de estas normas. Según Edmund King, presidente de la Asociación de Automóviles, Todavía queda un gran paso por dar entre la conducción asistida, donde el conductor mantiene el control, y la conducción autónoma, donde el coche toma el control. Es importante que el gobierno estudie cómo interactúan estos vehículos con otros usuarios de la vía. “.
Según el gobierno británico, los vehículos autónomos podrían estar disponibles para la compra en el transcurso de 2023. En particular, la nueva legislación debería abrir la puerta a los servicios de transporte público, reparto y vehículos compartidos.
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