El ciclismo de CARRETERA es un pasatiempo popular en Gran Bretaña, pero un ciclista ha ido demasiado lejos después de ser atrapado en la autopista.
Pero no solo una autopista; después de ser atrapado por la policía, el mismo ciclista fue encontrado en otra carretera importante solo una hora después.
La policía de carreteras de Bedfordshire, Cambridgeshire y Hertfordshire tuiteó una imagen que mostraba la bicicleta de los ciclistas apoyada contra el arcén de una autopista.
Dijeron: “Este ciclista fue encontrado usando la M25 antes, fue advertido y denunciado por delitos, y fue dirigido de manera segura fuera de la red M / Way”.
Parece que el ciclista no estaba escuchando, porque poco después los encontraron circulando por otra de las carreteras más transitadas de Gran Bretaña.
El tuit continúa: “Alrededor de 1 hora más tarde, ¡encuéntrelos nuevamente usando M1 esta vez! Detenidos, denunciados por ofensas adicionales y escoltados a un lugar seguro”.
Los ciclistas tienen prohibido el paso por las autopistas en virtud de la Regla 253 del Código de Circulación.
Esa parte del código dice: “Las autopistas NO DEBEN ser utilizadas por peatones, titulares de licencias provisionales de motocicleta, motociclistas de menos de 50 cc (4 kW), ciclistas, jinetes, ciertos vehículos lentos y aquellos que transportan cargas sobredimensionadas (excepto con permiso especial), vehículos agrícolas y sillas de ruedas eléctricas/scooters de movilidad eléctrica.
No es la primera vez que se encuentran ciclistas circulando por la autopista.
Solo el mes pasado se encontró a un pasajero de Just Eat montado en la M6, lo que sorprendió a los conductores.
Sin embargo, es raro que un ciclista se encuentre y se detenga en una autopista, solo para pasar directamente a otra.
Se produce después de que entraron en vigor nuevas reglas del Código de Carreteras para ciclistas a principios de este año que han confundido a los conductores.
Esas reglas dicen que los ciclistas deben andar en el centro de la calle en caminos tranquilos, en tráfico lento y al acercarse a los cruces para asegurarse de que sean más visibles.
La actualización también dice que los ciclistas deben mantener una distancia de 0,5 m desde el borde de la acera cuando anden en bicicleta en carreteras transitadas o con tráfico que se mueva más rápido que ellos.
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