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BYD invertirá 1.300 millones de dólares en una fábrica de vehículos eléctricos en Indonesia, después de que el fabricante de automóviles chino presentara a la venta tres nuevos modelos de baterías con el objetivo de convertirse en la marca de vehículos eléctricos más grande de Indonesia.
El sitio sería la sexta planta automotriz fuera de China planificada por el grupo respaldado por Warren Buffett, después de Brasil, Hungría, México, Tailandia y Uzbekistán, a medida que expande su huella de fabricación más cerca de los mercados extranjeros.
BYD, que superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos el último trimestre, también está buscando en México una ubicación de fábrica que pueda atender al mercado estadounidense, a pesar de las crecientes barreras comerciales.
En un evento en el este de Yakarta para lanzar tres nuevos modelos, el ministro coordinador de asuntos económicos del gobierno indonesio, Airlangga Hartarto, dijo que el fabricante de automóviles invertiría 1.300 millones de dólares para construir una planta con una capacidad de 150.000 vehículos.
El jefe de BYD en Indonesia, Eagle Zhao, no hizo comentarios sobre las cifras, pero dijo que el grupo comenzaría la construcción de sus instalaciones este año.
“Como parte de nuestro compromiso a largo plazo, imaginamos construir un ecosistema de vehículos eléctricos y fomentar el desarrollo en Indonesia”, añadió.
BYD quiere superar a los modelos más vendidos en el mercado indonesio el año pasado, entre los que se encontraban el Hyundai Ioniq 5 y el Air EV de la china Wuling Motors.
Yakarta ha estado tratando de convencer a los fabricantes de automóviles mundiales para que establezcan plantas de fabricación en el país, ya que su objetivo es construir un ecosistema de vehículos eléctricos gracias a sus vastas reservas de níquel.
La nación del sudeste asiático alberga las mayores reservas de níquel del mundo, una parte integral de las baterías para vehículos eléctricos. El presidente Joko Widodo prohibió las exportaciones de mineral de níquel en 2020 en un esfuerzo por atraer a procesadores de metales, fabricantes de baterías y fabricantes de automóviles para que inviertan en Indonesia.
Tras la prohibición de las exportaciones, miles de millones de dólares han invertido en la industria del níquel de Indonesia, especialmente de grupos mineros chinos.
BYD, que también es uno de los mayores fabricantes de baterías para vehículos eléctricos del mundo, se está expandiendo agresivamente en el extranjero en un momento de creciente proteccionismo en Occidente contra los productos fabricados en China.
El año pasado, China superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo, y BYD se encuentra entre un grupo de fabricantes chinos de vehículos eléctricos y baterías que intentan construir fábricas y asegurar el acceso a depósitos minerales más cercanos a los consumidores extranjeros.
De los 243.000 automóviles de BYD exportados a más de 50 países el año pasado, aproximadamente la mitad se vendieron en la región de Asia-Pacífico, seguida de Europa, América del Sur y África, según Citigroup.
A largo plazo, la compañía apunta a ventas en el extranjero de entre 2 y 3 millones de vehículos, excluyendo los mercados estadounidense y europeo. Esta semana, el primer buque de carga para vehículos eléctricos de BYD partió de China hacia Europa y la compañía tiene planes de construir seis buques más.
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