Un gran avance para el mayor fabricante chino de automóviles de cero emisiones que anunció que había abandonado la producción de vehículos con solo motor de combustión
Un cambio decisivo hacia los vehículos de cero emisiones, abandonando los motores de gasolina tradicionales. Este es el punto de inflexión de BYD, el principal fabricante chino de coches eléctricos, que el pasado domingo anunció en la Bolsa de Valores de Hong Kong que se centrará únicamente en los vehículos eléctricos e híbridos enchufables. La compañía, que en marzo vendió 104.338 automóviles, incluidos 50.674 modelos híbridos enchufables y 53.664 modelos puramente eléctricos, seguirá apoyando a los clientes en posesión de automóviles tradicionales brindándoles servicio y repuestos hasta el final de la vida útil de su automóvil. Una decisión que subraya la misión de la compañía, entre las seis que firmaron en la última Cop26 junto a Ford, General Motors, Jaguar Land Rove, Mercedes y Volvo, el compromiso de discontinuar los motores de combustión para 2040.
decisión valiente
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Una decisión que se encuadra en un contexto en el que los fabricantes de automóviles buscan nuevas soluciones en el cumplimiento de las políticas climáticas y energéticas, siempre en el centro del debate público a pesar del conflicto entre Rusia y Ucrania que obligó a revisar los planes. En China, el año pasado, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos alcanzaron los 2,99 millones, para un crecimiento global que, en su conjunto en el sector de la automoción, tuvo un incremento en los volúmenes de ventas del 4,4% respecto a 2020. Una tendencia que, sin embargo, corre el riesgo de caer debido a la decisión del gobierno de Pekín que ha revisado a la baja los ecoincentivos, reducidos en un 30%.
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