Tras la polémica de los últimos días, la disposición se debatirá el 7 de septiembre de 2023 en el Consejo de Ministros. Vamos hacia una suspensión sustancial de la medida. Pichetto Frattin: “Listo para un decreto”. Urso: “Es probable que se pueda evitar el bloqueo de estos vehículos”
como el 15 de septiembre de 2023la fecha en la que el bloqueo debería entrar en vigor diésel euro 5 en Piamonte, la introducción real de la medida está cada vez más lejos. De hecho, después de semanas de debates y escaramuzas políticas, avanzamos hacia una suspensión sustancial de esta medida que, como anunciaron fuentes gubernamentales, se discutirá en el Consejo de Ministros el jueves 7 de septiembre de 2023. “Estoy listo con un decreto – el subraya Gilberto Pichetto FratínMinistro de Medio Ambiente y Seguridad Energética – que prevé una serie de acciones para bloquear las acciones de la resolución regional y una reanudación de los acuerdos de 2017, con una verificación del estado de implementación y del calendario de las nuevas intervenciones a partir de 2024″. están trabajando en medidas alternativas a un bloqueo total, para los vehículos diésel Euro 5, lo que habría supuesto 76 municipios piamontesesincluyendo el de Turínhasta el 15 de abril de 2024.
reacciones politicas
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“Puedo anunciar que, basándose en la comparación en curso, es probable que ya la próxima semana podamos evitar el bloqueo de estos vehículos (diésel Euro 5) – afirmó Adolfo Urso, Ministro de Empresa y Made in Italy, durante un turno de preguntas en la Cámara -. El compromiso del gobierno y de Italia para proteger el medio ambiente sigue siendo muy firme”. En los últimos días, el gobernador piamontés Alberto Cirio fue a Roma a buscar una solución alternativa, compartida con el gobierno, para evitar el paro. “Como es sabido, la región de Piamonte se vio obligada a bloquear la Euro 5 aplicar una elección resultante de un procedimiento de infracción europeo – declaró Cirio -. Sin embargo, el gobierno ha abierto la posibilidad de reevaluar las medidas implementadas y proceder a un análisis técnico que tenga en cuenta el impacto efectivo de acciones alternativas. Apreciamos la sensibilidad del gobierno y de los ministros Pichetto, Salvini y Fitto que se han encargado de trabajar para una solución rápida”. También habló públicamente sobre el asunto. Mateo Salvini, Viceprimer Ministro y Ministro de Transportes. “Estamos decididos a defender el medio ambiente – afirmó el líder de la Liga -, sin extremismos ideológicos que no mejoran la calidad del aire pero empeoran las condiciones de cientos de miles de familias y trabajadores”.
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