FRANKFURT (Dow Jones) – La huelga de maquinistas del Deutsche Bank, inicialmente prevista para seis días, está terminando prematuramente. Ambas partes anunciaron que el ferrocarril y el sindicato GDL habían encontrado una manera de volver a la negociación colectiva. En un ambiente constructivo se encontró una hoja de ruta para las negociaciones finales.
Ambos socios de la negociación colectiva acordaron negociar a puerta cerrada durante las próximas cinco semanas. Las negociaciones las llevan a cabo las propias partes en la negociación colectiva. Sin embargo, si es necesario, se llamará a dos moderadores para que brinden apoyo. Se ha acordado un compromiso de paz al menos hasta el 3 de marzo, lo que significa que no habrá huelgas hasta entonces. El objetivo declarado de ambas partes es llegar a un convenio colectivo en el plazo indicado. Es posible una prórroga.
Ya se ha acordado una bonificación de compensación por inflación de 1.500 euros, que se pagará por adelantado en marzo. También debería haber voluntad para negociar modelos de reducción de horas de trabajo dentro del grupo de trabajadores por turnos.
La huelga en el transporte de viajeros finaliza temprano el lunes a las 2 de la madrugada. Originalmente se suponía que la huelga duraría hasta las 6 de la tarde. Esto significa que los trenes del ferrocarril podrán circular nuevamente el lunes según el horario habitual. Sin embargo, durante el lunes podrían seguir existiendo restricciones aisladas al transporte de larga distancia.
Todos los pasajeros que deseen posponer su viaje inicialmente previsto para el miércoles pasado al lunes podrán utilizar su billete en una fecha posterior. Se ha cortado la conexión ferroviaria.
La convocatoria de huelga para el transporte ferroviario de mercancías finalizará el domingo por la tarde a las 18.00 horas. Esto ayuda a eliminar los atascos de los trenes de mercancías durante la noche en las instalaciones de maniobras.