Así funciona la renovación del Centrum West: ‘Es un rompecabezas divertido’

¡Que ruido! Llevamos casi un año escuchando martillazos, máquinas y otros ruidos en la parada de tranvía de Centrum West. HTM está renovando el edificio de la estación y las escaleras. Todo un trabajo, pero ¿la renovación va según lo previsto? El líder del proyecto, Rob Zalm, responde a esta pregunta.

Canalones oxidados con una gran cantidad de colillas, un puente para bicicletas con goteras y lugares desagradables: se necesitaba con urgencia un mantenimiento a gran escala en Centrum West. Desde agosto del año pasado, HTM trabaja en la estación para mejorarla técnicamente, pero también en términos de atmósfera. La renovación va según lo previsto: las obras finalizarán a finales de verano.

Ventanas sucias y goteras

Los tranvías Randstadrail de HTM circulan por Zoetermeer desde 2006. Al mismo tiempo, ese año también fue el último momento de mantenimiento. Ahora, dieciséis años después, había llegado el momento de realizar una serie de mejoras. “El revestimiento de la estructura de acero de las escaleras se soltó”, dice Rob. “Por eso empezamos renovando las cuatro escaleras. Pero a medida que avanzábamos, nos topamos con más y más problemas”. Descubrieron pernos oxidados, goteras y lugares donde no se puede limpiar adecuadamente. “Mientras estamos en eso, será mejor que abordemos todo el asunto”.

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sentimiento de inseguridad

Según HTM, los viajeros se sentían inseguros debido a la poca iluminación y a la mucha suciedad alrededor de los andenes. “Por eso instalamos nueva iluminación LED”, dice Rob. Se han cambiado o sellado grietas y aberturas para que no acabe en ellas suciedad ni colillas. La construcción alrededor de los marcos de las ventanas también ha cambiado. Esto hace que sea más fácil para los limpiadores de ventanas llegar a las ventanas y el vidrio estará más limpio que antes. Todas estas medidas proporcionan una apariencia más ordenada y, con suerte, una sensación más agradable para los viajeros”.

Cepillado y fregado

Se ha quitado la madera debajo del puente para bicicletas y peatones sobre la estación. “La parte de acero del puente se ha quitado el óxido y se le ha dado un nuevo revestimiento”, afirma Rob. El techo de madera sobre las plataformas se ha limpiado y parece nuevo otra vez. “Hacía buen tiempo, pero ya no se ve nada de eso”. Se han eliminado las piezas oxidadas y se han reutilizado los marcos. “HTM cree que es importante reutilizar materiales. En Centrum West esto se ha hecho en la medida de lo posible limpiando y volviendo a colocar los materiales. Sin embargo, no pudimos evitar reemplazar las cuatro escaleras”.

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Cuánto tiempo se tarda

A veces los viajeros le preguntan a Rob si no se podría hacer el trabajo un poco más rápido. “Eso es ciertamente posible, pero los tranvías no podrán circular”, afirma. “La renovación sólo tardará tres meses en lugar de un año. HTM quiere que los tranvías sigan funcionando, por lo que nos llevará más tiempo. Por ejemplo, trabajamos en los ascensores de noche, porque no hay gente allí. Pero durante el día los viajeros deberían poder volver a tomar el ascensor”.

Cada parada es diferente

La renovación de Centrum West debería estar terminada a finales de septiembre. “El trabajo fue un rompecabezas divertido”, dice Rob. “Cada parada es diferente, por eso te enfrentas a nuevos desafíos. Además, desea molestar lo menos posible al viajero. Creo que lo manejamos bien. Mira qué hermoso será”.