Advertencia urgente a los conductores que usan ‘placas de fantasma’ para esquivar las cámaras de velocidad con una multa de £ 100 para hacer cumplir

Se advierte a los conductores que podrían enfrentar multas de £ 100 a medida que los consejos toman medidas enérgicas contra las llamadas ‘placas fantasmas’: placas de números ilegales destinados a evadir las cámaras de velocidad y carril de autobuses.

Estas placas a menudo usan materiales reflexivos u obscenos para evitar la detección por los sistemas de aplicación de tráfico.

En Wandsworth, los jefes del consejo están tomando medidas para cerrar la escapatoria.

Estas placas prohibidas, a menudo denominadas placas 3D o 4D, reflejan flashes de la cámara y pueden hacer que un vehículo sea invisible para los sistemas de aplicación.

Los jefes del consejo han emitido una advertencia cruda sobre los automovilistas deshonestos que usan ‘placas fantasmas’ para evitar la detección.

Algunos conductores utilizan estas placas, que no son legales para el uso de la carretera, para superar las reglas de tráfico y evitar multas.

Las autoridades ahora están aumentando los esfuerzos para detenerlos.

Hace dos años, el jefe del sistema nacional de reconocimiento de matrícula automática (ANPR) reveló que un número impactante de conductores, aproximadamente uno de cada 15, podría superar fácilmente al sistema.

Al dejar su puesto, el profesor Fraser Sampson escribió al secretario de transporte Mark Harper expresando su frustración por la falta de acción del gobierno sobre el tema.

Para combatir el problema, las nuevas cámaras capaces de detectar estas placas de “sigilo” se han implementado en algunas áreas.

En Wolverhampton, los oficiales de ejecución locales estaban equipados con tecnología mejorada durante una represión estricta el año pasado.

Los conductores atrapados usando placas fantasmas pueden esperar ser golpeadas con una multa de £ 100.

En su carta a Mark Harper, el profesor Sampson detalló cómo los automovilistas se acercaban a la ley utilizando materiales reflectantes, placas clonadas y otras herramientas engañosas para evitar sanciones por exceso de velocidad, violaciones de zona de baja emisión o violaciones de carriles de autobuses.

Según el profesor Sampson, el sistema ANPR tiene una tasa de éxito del 97 por ciento en las placas de lectura, pero aún produce 2,4 millones de lecturas incorrectas diariamente.

Ese margen de error podría significar que los conductores inocentes terminan siendo multados erróneamente.

El profesor Sampson ha planteado importantes preocupaciones sobre la vulnerabilidad del sistema, que aún depende en gran medida de las placas de números legibles a pesar de los avances en la tecnología.

Él dijo: “A pesar de todo su avance tecnológico e indispensabilidad operativa, el sistema ANPR todavía se basa en una pieza de plástico fijada en cualquier extremo de un vehículo.

“Servido por un mercado totalmente no regulado, lo que mi predecesor llamó la humilde placa de matrícula representa un punto de falla único y fácilmente asalible con la red ANPR que se está derrotando fácilmente por la fabricación y venta de placas sigilosas, marcas de registro clonadas y otros tácticos obscurantes rudimentarios”.

Agregó: “El resultado es que la capacidad de frustrar el sistema ANPR sigue siendo asombrosamente simple en un momento en que la dependencia adecuada de él para servicios públicos clave como la vigilancia, la aplicación de la ley y la gestión del tráfico aumentan diariamente”.

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