En septiembre, el actor neoyorquino Kelley Heyer se dirigía a un desfile de la Semana de la Moda de Nueva York con un nuevo top de Estudio ABL. Después de armar su atuendo, Heyer agregó una camiseta de gran tamaño encima antes de subir al metro; es lo que Heyer y otros en línea llaman una “camisa del metro”.
«Tenía un look realmente lindo, pero yo, como muchas otras mujeres y mujeres de Nueva York, me siento incómoda vistiéndome de cierta manera en el metro», dice Heyer. «Los hombres tomarán mi forma de vestir como una invitación a hablar conmigo o incluso agredirme».
La idea de usar una “camiseta del metro”, o cualquier tipo de cobertura en el tren, es un intento de evitar el acoso sexual en el transporte público. Heyer publicó un video de ella quitándose la camiseta del metro una vez que llegó a su destino, recibieron cientos de comentarios relacionados con su experiencia (junto con comentarios misóginos de hombres). Después de ver la respuesta, Heyer decidió crear su propia camiseta con «camisa de metro» escrita en el frente, con la ayuda de su amigo Riley Scott. Desde entonces han vendido Mil “camisas del metro” en menos de tres semanas y recaudó más de $12,000 para Planned Parenthood y The Yellowhammer Fund, ya que Heyer sabía que no quería sacar provecho de las camisetas. «La moda se trata de alegría y expresión personal», dice. «Pero a veces también es una forma de armadura».
Si bien el producto de Heyer puede ser uno de los primeros diseños que se comercializa específicamente como una “camisa del metro”, la conversación sobre usar una en el metro ha continuado durante todo el clima de verano. En abril, la creadora de moda Grace (@ideal.gracia) publicó un vídeo en TikTok que sirve como recordatorio de la camiseta del metro. «En Nueva York hace 85 grados, así que señoras, no olviden traer su camiseta del metro». ella escribió. Otros llamaron este verano “Temporada de camisas modestias” o compartió su “sudadores de tránsito” usado sobre una minifalda. Un creador incluso está trabajando en un “coletero del metro” que también sirve como accesorio para el cabello y camiseta desplegable.
La conversación sobre la “camisa del metro” parece ser una amalgama de Tasas crecientes de delitos violentos en el metro de Nueva York desde 2019. y del ciclo de tendencias en línea que da nuevos nombres de moda a las conversaciones que las mujeres han estado teniendo en persona durante décadas. «Creo que esto es algo que siempre ha estado sucediendo, pero debido a que las redes sociales están tan extendidas, ahora estamos viendo cosas que antes eran invisibles», dice Heyer. “Creo que las mujeres están usando las redes sociales como una forma de hablar sobre las cosas que hacemos todos los días, y hablar de camisetas del metro es una forma de decir: ‘Oye, siempre he hecho esto’”.
Sin lugar a dudas, el acoso es un problema en el transporte público, con un informe 2018 por el Centro Rudin para el Transporte de la Universidad de Nueva York, que encontró que las personas que presentaban mujeres reportaron “experiencias cotidianas de acoso, abucheos e incomodidad general” cuando usaban el transporte público. Pero si bien la conversación sobre la “camisa del metro” puede generar sentimientos de unidad y comunidad en línea entre quienes enfrentan acoso, a Susan B. Kaiser, profesora emérita de la Universidad de California, le preocupa que el propio etiquetado de la prenda “pueda reforzar la noción de que cómo las personas La vestimenta es la causa fundamental de atención no deseada o comportamiento peligroso por parte de los demás”.
A lo largo de la historia, dirigir el foco de la agresión sexual hacia la ropa que llevaba la mujer en ese momento se ha utilizado como una táctica de distracción para lograr una verdadera rendición de cuentas. Al culpar a la víctima por usar cierta ropa, algo que hemos visto en los tribunales y en la cultura popular, la culpa recae sobre ella y no sobre el perpetrador de la violencia. Erinn Robinson, directora de relaciones con los medios de LLUVIA, dice que la lucha contra el “¿Qué llevabas puesto?” El tropo de culpar a las víctimas no es necesariamente nuevo, pero las formas en que las personas intentan protegerse del acoso sexual (y la escalada hacia la violencia sexual) continúan evolucionando.
Parece que la conversación sobre la “camisa del metro” de este año es simplemente la última versión de mujeres que intentan encontrar soluciones dentro de una sociedad que continuamente ignora su seguridad. También es otro ejemplo de la responsabilidad que recae sobre las mujeres para “evitar” la violencia masculina, en lugar de que los hombres trabajen activamente en el tema. «Que una mujer tome medidas para sentirse más segura frente a los perpetradores de acoso sexual o violencia sexual no significa que asuma la responsabilidad por las acciones del perpetrador», dice Robinson. “El acoso sexual es siempre y únicamente culpa del perpetrador. Punto final”.
Si bien el auge de la “camisa del metro” podría fácilmente mezclarse con la puerta giratoria de otras tendencias de Internet este año (enmarcadas bajo un tono alegre y un lindo nombre), la conversación en sí es un claro recordatorio de que todavía tenemos un largo camino por recorrer. Hay que esperar hasta que las mujeres y las personas queer se sientan seguras en los espacios públicos. «En todo caso, esto demuestra que tenemos más trabajo por hacer para cambiar la mentalidad de culpar a la víctima de nuestra cultura, y más por hacer para educar a la gente sobre el acoso sexual, incluida la educación de aquellos que podrían perpetrarlo», dice Robinson, señalando que el objetivo Por supuesto, debería ser un mundo sin “camisas de metro”.
«Necesitamos educar al público sobre por qué no deberían ser necesarios en primer lugar». Hasta entonces, es posible que veamos más mujeres viajando en transporte público con las palabras “camisa del metro” escritas en el pecho.